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浅谈滨水地区的特色塑造与综合开发
以青岛市四方区欢乐滨海城为例①
陆柳莹 商雪鹛
【摘要】 水地区依托优越的环境景观和区位优势成为海 城市发展高端服务业,推动区域经济、
环境、文化生活建设,展示城市形象的重要空间载体。塑造富有活力、特色凸显的 水空间是带动腹地开
发成败的关键。本文以青岛市四方欢乐滨海城的规划建设为例,分析了影响 水地区开发建设和特色塑造
的主要矛盾和切入点,从功能布局、交通、空间形象、 地建设、滨水岸线、生态技术应用等角度,探讨
邻近城市更新地区滨海新城的特色塑造与综合开发的策略与方法,以期对类似地区规划建设提供参考。
【关键词】滨水地区;特色塑造;活力岸线;多元复合; 色交通
1.引言
世界著名的滨水地区无不拥有神奇的吸引力和不可替代的区位价值,占据城市的核心地
位,并成为开发潜力最大的地段之一。以海滨风光享誉世界的美丽城市青岛,因海而生、因
海而兴,在百年的发展建设中,从海滨小渔村到国际化的海滨大都市已逐步形成独具魅力的
海滨城市风貌和 个标志性滨水活力地区。素有“长虹远引”美誉的栈桥,以“万国建筑博
览会”著称的八大关,飘洒“五月风”的五四广场,以海中奇石演绎美丽传说的石老人海水
浴场,以及凝聚海洋文化、体育精神的青岛奥帆中心,这些耳熟名详的滨水地区已成为青岛
的城市名片和海滨客厅,具有时代特征、个性特征和标志特征,它们代表了不同时代青岛滨
水地区建设发展的最高水平,同时也映射了城市沿海岸线发展的历史轨迹和阶段特点。
20 世纪80 年代至今,随着青岛城市规模的不断扩大,城市发展重心逐步由东岸主城向
西岸黄岛、向环胶州湾地区, 至向东西两翼的全域范围组团拓展。滨水地区往往成为城市
功能拓展阶段的先行启动区和带动腹地发展的引爆区。可以说,塑造一个富有活力、特色凸
显的滨水空间是带动腹地开发成败的关键,对推动整个区域经济、环境、文化生活发展,展
示城市形象具有重要意义。
① 该项目获得“2009 年度山东省优秀城市规划设计奖”。
项目其他参与人员:潘丽珍、刘宾、袁圣明、刘彬、孙丽萍、沈迎捷、孙璐、吕冲等
2.项目概述
2.1 项目背景
青岛海岸线资源丰富。海岸线北起即墨市丁字湾,南至胶南市黄家塘湾,全长约 730
公里,大陆岸线占山东省岸线的1/4 ,所辖海域有海岛69 处,面积大于0.5 平方公里的海湾
1
32 处 。其中,胶州湾是最大的海湾,被誉为 “青岛的母亲湾”,水域面积370.6 平方公里,
2
海湾岸线长203.8 公里 。海湾东岸为青岛市主城区 (包括市南区、市北区、李沧区、崂山
注 1
区 ),发展成熟,主要承载青岛的政治、经济、文化、商业中心和历史城区、老工业区;
海湾西岸为黄岛区,20 世纪80 年代开始建设,主要承载临港产业、城市副中心和经济技术
开发区;海湾北岸为城阳区,1994 年撤县设区,主要为青岛市的交通门户、空港枢纽、高
新区,是主城区 “退二进三”产业外迁的主要承载地。
2007 年,为了进一步优化城市功能、缩小南北差距、内涵式集约发展,青岛市委市政
府提出 “环湾保护、拥湾发展”战略。在环胶州湾地区划定了六大功能片区,并以项目为带
动确定六个启动区 (详见图 1)。此举为青岛市胶州湾沿岸地区带来新的发展机遇,特别是
东岸的四方、李沧滨水地区,原为依托铁路形成的老工业基地,在大的城市发展战略下,随
着青岛北客站和跨海大桥等城市基础设施的兴建,区位价值提升,纷纷开展地区更新和滨水
区启动建设。
1 环胶州湾六大功能片区及启动区分布 2 四方欢乐滨海城区位
四方欢乐滨海城,即原四方区西部一片填海空地,距青岛流亭机场约 14 公里,距青岛
铁路北客站约3 公里,距青岛老火车站约9 公里,是跨海大桥进入青岛主城的门户位置,也
是胶州湾东岸唯一一处规模较大、景观资源优越、未开发的净地 (详见图 2 )。具体范围北
至李村河、南至航务二公司南边界、东至环湾大道、西至胶州湾,规划面积222 公顷。
2.2 上位规划的发展要求
在环胶州湾地区的发展规划中,四方欢乐滨海城隶属环湾六大功能区之一 —四方、李
沧至城阳片区。该区域作为青岛老工业基地,尤其是沿胶济铁路两侧分布大量见证青岛近代
工业文明的老企业,目前均处于产业外迁、功
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