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《双凸极电机全桥变换器单相开路故障容错方案》.pdf
第 28 卷 第 24 期 中 国 电 机 工 程 学 报 Vol.28 No.24 Aug. 25, 2008
88 2008 年 8 月 25 日 Proceedings of the CSEE ©2008 Chin.Soc.for Elec.Eng.
0258-8013 (2008) 24-0088-06 TM 351 A 470 40
文章编号： 中图分类号： 文献标识码： 学科分类号： ⋅
双凸极电机全桥变换器单相开路故障容错方案
魏佳丹，周 波
航空电源航空科技重点实验室 南京航空航天大学 ，江苏省 南京市
( ( ) 210016)
Project on Single Phase Open-circuit Fault Tolerance of Doubly Salient
Electro-magnet Motor Driven by Full-bridge Converter
WEI Jia-dan, ZHOU Bo
(Aero-Power Science-Technology Center(Nanjing University of Aeronautics and Astronautics),
Nanjing 210016, Jiangsu Province, China)
ABSTRACT: Inverter is the weakest part of the motor drives, 0 引言
when the drive operates in unbalanced conditions under faults,
电机驱动系统中变换器功率器件和其控制、驱
it would cause serious problems. In order to improve drive’s
reliability, the fault tolerance is proposed and being realized 动电路是最易发生故障的薄弱环节[1-6]，变换器故障
following key steps such as fault detection, fault identification 将导致驱动系统电机工作在不平衡的工作状态，长
and fault isolation. The paper first analyzes the open phase 期下去将导致电机的损坏。而且现代电机驱动系统
faults of doubly salient electro-magnet motor (DSEM) drives, 越来越广泛应用于军用、航空航天、工业自动化等
and classifies the various fault states. The proposed fault
高可靠性要求的领域，对驱动系统中电机本体、控
tolerance system provides compensation to maintain the
制系统除了完善保护措施外，一些要求系统连续工
performance of the drives for open-c
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