《齿轮碰伤标准》.docVIP

外观标准 　作者：　2005年10月3日　来自：　浏览260次 发表/转载文章可换积分　我现在要发表文章 文字大小: ????  ? ? 1.?介绍 1.1?目的 ANBSP;NAME=_TOC437229563ANBSP;NAME=_TOC437229675ANBSP;NAME=_TOC451829203ANBSP;NAME=_TOC452346619ANBSP;NAME=_TOC452347099规范统一压铸件外观标准。 ? 1.2?范围 适用于公司所生产的所有压铸件产品，客户特别规定的除外。 ? 1.3?定义 1.3.1压铸件 ·?????????一级:电子类产品，表面处理为抛光+电镀件。如鸿城产品，SONY产品。 ·?????????二级:表面处理为烤高级烤漆，如烘手器外壳，1008壳体，E型壳体。 ·?????????三级:五金件，表面处理为粉体烤漆。 ? 流痕:在表面出现波浪或条纹，原因为流入模具内的熔汤熔融状态不充分。 缺料：由于模具充填不充分而导致。 裂缝：由于外力产生微小的裂纹。原因为铸件凝固收缩，或脱模时模具有轻微的移动。 缩水:材料有像火山口一样的凹陷。原因为铸件在肉厚处的收缩。 起泡：铸件表面的砂孔，有像水泡或肿块凸起，为铸件开模或热处理时膨胀。 积炭：熔汤熔着模具表面，使得铸件表面产生缺肉或粗糙的现象。 热裂纹：模具表面有热裂纹的伤痕时使得铸件表面产生同样形状的伤痕。 冲蚀：熔汤高温高速冲蚀模具，使得铸件产生与模具相同的伤痕。 脱皮：铸件表面部分剥离的现象，最易发生在表面光滑的铸件上。 针孔：针状细小的砂孔，或因卷入气体而产生小孔状的内部缺陷，此缺陷有时出现在表面上。 擦伤:由于磨损使表面不理想，有比较长的痕迹。 缩孔：因熔汤凝固收缩而产生的内部砂孔。 气孔：因卷入气体或空气导致铸件内部存在的砂孔。 玷污:其它材料或其它材料的加入使表面变色，如机器润滑油，离型剂等。 隔层：铸件层剥皮。 变形:塑料在模具中部分变形。 凹陷:由于不同的材料的结合度和收缩率不同,引起表面凹陷。 拉伤：铸件表面的磨损或磨擦使得表面不理想。 腐蚀:在材质表面有不连续的痕迹,由氧化引起。 凹痕:由于挤压或撞击而产生的凹坑。 毛刺:在孔或边有粗糙和锋利的棱角(相对于材料的厚度和凸起的高度)。 结合线:在两处或更多的材料融合点有线条(并且终止了结合或流动) 分模线:在模具的两块或镶块之间有一条明显的线,例如:如果模具安装不当,在模具的主要部分能明显的看到明显的看到微小的凸起的线条。 1.3.2加工件 机加工 残留铝屑：在加工后的螺牙内卡有铝屑，这会导致通规不通。 滑牙：螺牙不完整或低孔径大而导致的实配不牢固。 烂牙：螺牙不完整。 鼓起起泡：攻牙深度没控制好而导致的不通孔背面凸起或穿孔。 缩孔：铣面后显现出压铸的砂孔。 ? 切边 缺料：切边模切到产品而致。 压伤：切边模碰伤产品。 裂缝：切边时产生微小的裂纹。 ? 去毛 锉伤：锉毛刺时锉到产品。 锉刀痕：锉毛边时产品留下的锉刀痕迹，会影响产品的外观和功能。 ? 皮膜 油渍：其它材料或其它材料的加入使表面变色，如攻牙润滑油等。 发黑：一般为氧化导致的发黑。 挂液：清洗时产品表面留下的水滴痕。 色差：颜色不一致或与标准颜色有差别。 ? 研扫 粗度不均：产品的粗度和要求的不一样，为钢丸大小的原因。 脱皮：产品表面的隔层。 起泡：产品表面的孔，有像水泡或肿块凸起。 色差：颜色不一致或与标准颜色有差别。 发黑：氧化，未研扫到或研扫时间过长造成。 ? 振动 卡石子：产品内部卡有振动后的石子。 ? 1.3.3烤漆件（电着件） 一级面:每天基本固定可见,这些包括(但是没有限制)产品的上面和前面。 二级面:偶尔可见的,比如侧边。 三级面:在正常的客户保养时间内可见的,例如后面和底面。 四级面:不常见的,这些包括所有除以上(1,2,3)之外的表面。 ? 毛屑:空气中漂浮的纤维落于工件表面而造成的不良.分同色毛屑及异色毛屑.同色毛屑为喷漆前落于工件表面或油漆内而形成,异色毛屑为喷漆后产品在未完全烘干前有纤维落于表面而造成.长度为毛屑的曲线长度. ? 脱漆:由于工件表面有油脂或其它物质,造成喷漆后油漆无法附着而造成的油漆脱落,??? 此类不良工件底色可见.此标准中此不良现象不可接受. ? 颗粒：工件表面的凸起点. 刮伤:刮伤分有感刮伤及无感刮伤.有感刮伤指工件表面的油漆被刮至可看到底材.?无感刮伤指刮伤后未见底材. ? 碰伤:由于外力导致产品不良.此不良现象未见底材者按照如下标准,见底材者不可.四角磨损者有见底材不可,未见底材者按照如下标准判定. ? 斑点:工件表面杂物导致,此不良的判定依据为观察异常点是否与工件表面相平. ? 凹陷:素材表面的凹陷所造成的喷漆后表面凹陷. ? 露底：露出素材，为