教育公共服务设施可达性评价与规划以江苏省仪征市高级中学为例.pdfVIP

第32卷第7期 地 理 科 学 Vol. 32 No. 7 2 0 12 年07 月 SCIENTIA GEOGRAPHICA SINICA July , 2 0 1 2 教育公共服务设施可达性评价与规划 ——以江苏省仪征市高级中学为例 1，2 1 韩艳红 ，陆玉麒 (1.南京师范大学地理科学学院，江苏南京210046 ；2.南京晓庄学院地理系，江苏南京211171) 摘要摘要:学校是公共服务设施的重要组成部分，其空间分布以及可达性的优劣,直接影响到受教育者接受教育的机 会和方便程度。把可达性的概念引入到教育公共设施的规划中，利用Mapinfo 公司的控件MapX 和Borland 公司 的可视化编程语言Delphi ，开发了基于时间最短的路径选择信息系统，生成了学校可达性的等时线图和学校服 务范围图，通过该系统可直观地看到区域内任何一点到达学校所花费的最短时间以及通过的路径。以江苏省仪 征市的高级中学为例，运用该系统对高级中学的可达性进行了评价，并提出了其规划方案。 关关 键键 词词:教育公共服务设施；可达性；高级中学；地理信息系统；仪征市 中图分类号中图分类号：G638.3 文献标识码文献标识码：A 文章编号文章编号：1000-0690(2012)07-0822-06 可达性，简单地说，指从一个地方到另一个地 地理信息系统技术，以需求点到达学校的最短时 [1] 方的容易程度 。1959年Hansen 首次提出了可达 间作为可达性的评价指标来对仪征市高级中学的 性的概念，将其定义为交通网络中各节点相互作 可达性进行评价，在此基础上提出仪征市高级中 [2] 用的机会大小 。近年来，越来越多的学者把可达 学未来的规划设想。 性的概念引入到公共服务设施的选址规划当中， 11 研究区域概况 国外学者对可达性的研究主要集中在公共服务设 [3~6] 仪征市位于江苏省中西部，长江三角洲顶端， 施的选址和服务情况等方面 ，国内学者如林康 等对可达性的研究则主要集中在公共服务设施规 119°02 ′~ 119°22 ′E ，32° 14′~32°36 ′N ，南濒长江， [7~ 15] 划等方面 。 东邻邗江区，西接六合县，北与高邮市及安徽天长 城市给居民提供了各种各样资源，资源空间 市接壤，全市东西宽30 km ，南北长39 km ，总面积 2 2 分布的情况以及不同程度的利用这些资源会影响 902 km （其中长江水域面积21.4 km ）。 [16] 到不同收入阶层的福利 。所以，把可达性理论运 仪征市域内现有高级中学7 所，其中普通高中 用到公共服务设施中来，研究居民对这些产品的 有6 所，分别为仪征市中学、仪征市第二中学、南师 需求状况以及产品的服务状况有较强的现实意 大第二附属中学、精诚高级中学、仪征市陈集中学 义。学校这类公共资源的规划一般要考虑两个方 和仪征市朴席中学；职业高中有1所，为仪征市工 面的要求，一方面要尽可能靠近需求点，减少交通 业学校（图1）。 出行