国际物流课件-第四章海上运输.pptVIP

《国际运输与物流》，王晓东，高等教育出版社 第四章 海上运输 第一节 海运概况 海上运输，简称海运，是以船舶为工具，通过海上航道进行客货运输的一种运输方式，是世界上最古老的运输方式之一。 我国拥有1.8万公里的海岸线，数量众多的天然良港，具有发展海上运输事业的良好自然条件。 国际海上运输的基本特点 运输量大 通过能力强 适货能力强 运费低廉 速度较慢 风险较大 虽然海上运输速度慢、风险大，但由于运量大、适货性强、价格低廉，所以仍然是国际物流中最重要的运输方式。 海上运输的经营方式之一：班轮运输 班轮运输：又称定期船运输，是船舶在固定航线上和固定的港口之间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输服务业务，并按事先公布的费率收取运费的一种服务形式。 班轮运输的特点可归纳为：“四固定”，即固定的航线、固定挂靠的港口、固定的船期和相对固定的费率；货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸费用包括在运价内，双方不计滞期、速谴费；货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款为依据。 班轮运输特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输。当前的班轮运输主要以集装箱运输为主。班轮运输“四定”的特点，为国际贸易的买卖双方洽谈运输条件提供了重要依据从而能比较准确地估算成本，为买卖双方洽谈贸易条件提供了便利。与租船相比，班轮运输具有一定的垄断性，承运人的谈判地位较为优越。但班轮运输具有一定的稳定性，服务质量较有保障。 海上运输的经营方式之二：租船运输 或不定期船运输，没有预定的船期表、航线和挂靠的港口，而完全按照租船人和船东的协议安排船舶的航行计划，组织货物运输。租金或运费也完全由租船人和船东谈判确定，受当时租船市场供求法则的制约。 特点表现在：没有固定的航线、装卸港口和固定的船期；运价或租金完全由租船市场决定，装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议决定；一般为整船洽租，并以运送低价值、大宗货物为主。 租船运输主要适用于大宗货物运输，运量大，单位运输成本低廉。租船运输方式可以按租船人要求安排航线，较班轮运输更加灵活，方便了租船人。 第二节 杂货班轮货运程序 一、货物出运 1、揽货 2、订舱 3、确定航次货运任务 二、装船与卸船 1、货物装船 仓库收货，集中装船 托运人的责任、班轮公司的责任 2、货物卸船 自由转港 避免溢卸、短卸（船公司免责） 集中卸船，仓库交付 三、提取货物 清洁提单 支付费用 银行保证书 卸货港选择 第三节 租船货运程序 一、租船市场 1、英国伦敦租船市场 主要业务包括租船、船舶买卖、粮食和油料作物种子交易以及航空租机交易 有一个固定的集中场所 以洽谈租船合同为主 供应的船舶主要是希腊船东的船舶或受其控制的方便旗船，还有美国船东控制的方便旗船 2、美国纽约租船市场 仅次于伦教租船市场的世界第二大租船市场 没有专门的场所，而是通过电话、电传、传真、计算机通讯等方式进行租船业务洽谈 主顾主要是谷物、铁矿石、煤炭进出口商和希腊及挪威的船东，成交的船舶主要是油船、散装粮船和其他干散货船 3、北欧租船市场 以租赁特殊的高技术船舶为主，如冷藏船、液化石油气船、滚装船等 以长期期租为主 4、亚洲租船市场 包括日本东京，我国的香港、上海和东南亚的新加坡等租船市场，属于地区性租船市场 成交的主要是短程近洋运输船舶的租赁 二、租船合同范本 1、标准航次租船合同格式 （1）杂货租船合同 统一杂货租船合同，简称为“金康(GENCON)”，是波罗的海国际航运公会的前身“波罗的海白海航运公会”于l922年制定，经英国航运公会采用的。它是一个不分货种和航线，适用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式。 斯堪的纳维亚航次租船合同，简称为“斯堪康(SCANCON)”，是波罗的海国际航运公会于l956年制定，l962年修订，适用于斯堪的纳维亚地区的杂货航次租船合同。 （2）煤炭运输租船合同 威尔士煤炭租船合同，该合同格式是波罗的海白海航运公会于1896年采用，l924年最后一次修订，专用于煤炭运输的租船合同标准格式。该格式中，以连续小时表示装卸时间，且对滞期费规定了特定的算法。 美国威尔士煤炭合同，该合同格式是美国船舶经纪人和代理人协会于l953年制定，专用于煤炭运输的航次租船合同标准格式。 普尔煤炭航次租船合同，“普尔(POLCOALVOY)”，是波罗的海国际航运公会于1971年制定，l978年4月修订，用于煤炭运输航次租船合同的标准格式。 （3）谷物运输租船合同 谷物泊位租船合同该合同格式简称为“巴尔的摩C式(BALTIMORE Form C)”，由北美粮食出口协会、北美托运人协会以及纽约土产交易联合会制定，l974年修改，被广泛使用于从北美和加拿大出口谷物的海上运输租船业务中 北美谷物航次