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《市政工程》知识点：城市桥梁基坑施工城市桥梁基坑施工 　　1、明挖基坑施工的基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动荷载时，基坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽护道。基坑坑壁坡度不易稳定且有地下水影响时，或放坡开挖场地受到限制，应根据设计要求进行支护。 　　2、不进行支护加固明挖基坑坑壁的施工要求： 　　1）基坑尺寸应满足施工要求，包括满足坑底排水作业和支设基础模板所需尺寸的要求。 　　2）基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法以及坡顶荷载等情况确定。 　　3）如土的湿度有可能使坑壁不稳而引起坍塌时，坑壁放坡的坡度应缓于该湿度下的天然坡度。 　　4）当基坑有地下水时，地下水以上部分可以放坡开挖，地下水位以下部分应加固后开挖。 　　3、基坑开挖至接近设计高程发现土质与设计资料不符或其他异常情况时，应由施工单位会同设计单位、监理单位、建设单位共同研究处理措施。地基土质不得扰动，也不得超挖。当局部扰动或超挖时，应用原土回填压实，当地基含水量较大时，可回填卵石、碎石或级配砾石。岩土地基局部超挖时，应将基底碎渣全部清除，填筑低强度混凝土或碎石。4、基坑支护桩及支撑的施工要求： 　　1）支护桩及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性。 　　2）支撑材料的型号、尺寸、支撑点的布设位置、各类桩的入土深度及锚杆的长度和直径等应经设计计算确定。 　　4）支护结构不得妨碍基坑开挖及构筑物的施工，安装和拆除方便、安全、可靠。 　　6）支护结构变形过大，明显倾斜时，应在坑底与坑壁间增斜撑、角撑等。 　　7）当边坡土体裂缝具有加速趋势，必须立即采取反压坡脚、减载削坡等方法，保持土体稳定，然后再进行全面加固。 　　5、锚喷混凝土加固基坑的施工技术要求： 　　1）锚喷加固应按设计要求自上而下逐层开挖，逐层加固。 　　2）喷射混凝土应优先选用普通硅酸盐水泥，以便能较快凝结。当地层有硫酸盐腐蚀介质，可采用抗硫酸盐水泥。有早强要求时，可采用硫酸盐水泥或其他早强水泥。水泥强度等级不应低于32.5 　　3）喷射混凝土的强度必须满足设计要求且不低于20MPa，喷射厚度不小于70mm，采用碎石最大粒径不宜大于15mm.（大了碎石易反弹） 　　4）喷射混凝土配合比应通过试验确定，原材料按重量计。水泥和速凝剂称量的允许偏差均为±2%，砂、石称量的允许偏差均为±3%. 　　5）喷射作业时，应分段分片依次进行，按自下而上的顺序喷射，分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。 　　6）喷射完后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求，锚杆的最小抗拔力不小于设计值的90%.混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。 　　6、围堰施工的一般规定：（主要是防止基坑进水） 　　1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.5~0.7m. 　　2）围堰外形一般有圆形、圆端形，矩形、带三角的矩形等。围堰外形直接影响堰体的受力情况，必须考虑堰体结构的承载力和稳定性。围堰外形还应考虑水域的水深，以及因围堰施工造成河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。 　　3）堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。 　　4）围堰要求防水严密，减少渗漏。 　　5）堰体外坡面有受冲涮危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。 　7、围堰类型及适用条件：（具体见P37页表） 　　1）土石围堰： 　　A土围堰：水深≤1.5m；流速≤0.5m/s，河边浅滩， 　　B土袋围堰：水深≤3m；流速≤1.5m/s， 　　C竹、铅丝笼围堰：水深4m以内，河床难以打桩，流速较大。 　　2）板桩围堰： 　　A钢板桩围堰：深水或深基坑，流速较大的坚硬河床，防水性好，整体刚度较强。 　　B钢筋砼板桩围堰：深水或深基坑，流速较大的坚硬河床，除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可拔除周转使用，能节约大量木材。 　　3）钢套筒围堰：流速≤2m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台。 　　4）双壁围堰：大型河流的深水基础，覆盖层较薄、平坦的岩石河床。 　　8、土围堰施工要求： 　　1）筑堰材料采用黏性土、粉质黏土或砂夹黏土。填土应自上游开始至下游合龙。 　　2）筑堰前，必须将杂物、石块及树根等清除干净。 　　3）堰顶宽度可为1~2m.机械挖基时不宜小于3m.堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1：2~1：3，背水流一侧可在1：2之内。内坡脚与基坑的距离不得小于1m. 　　9、土袋围堰施工要求： 　　1）围堰两侧用草袋、麻袋、玻璃纤维或无纺布袋装土堆码。袋内装不渗水的黏性土，装土量为土袋容量的1/2~1/3.袋口应缝合。围堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墙。 　　2）堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。 　　10、钢板桩围堰施工要求 　　1）有大漂石及坚硬岩石的河