汽车制动系统计分析软件的研究与开发.pdfVIP

摘要 安全、环保、节能是当今对汽车的三大要求，其中安全性能又是这三大要 求之首。加之近年来交通事故频发、死伤人数一直高居不下，作为直接影响汽 车安全性能的制动器最有很高的研发价值。在设计开发制动系统时，由于没有 专业的计算软件，汽车设计人员不得不拿起厚重的文献资料，一项项的查找理 论公式，图片表格，随之而来的是更加繁琐的计算和绘图。要汽车市场竞争中 胜出，这就意味着要求提高新产品的设计效率，同时降低生产成本。本文即是 根据汽车企业的实际需要而开发的一款汽车制动器计算分析软件。 通过对软件的构思，本文选用了面向对象的开发思想和Visual6．0这一开发 工具。论文主要围绕以下几个问题展开： 1．软件的总体设计。一款功能强大的软件，更需要顺畅的使用流程和友好 的人机界面来支撑。根据制动系统自身参数较多，设计方法较为杂乱这一情况， 本文基于前期研究，提供了清晰的开发流程和软件模块的详细规划，友好的人 机界面，智能的数据录入机制。 2．软件模块的具体实现。本文涵盖了制动系统20余项计算分析，为了便于 用户的使用，将这些计算又分别置入了七个大模块之中，并按照传统开发的思 维排列。尤其是，本文通过编写接口程序、建立仿真模型等加入了VC与Simulink 的联合ABS仿真模块，“一键式提供给用户仿真结果。 3．数据管理。输入数据，短暂记忆数据、缺省数据，模块间数据传递，数 据存储，这些都需要软件数据管理功能的强力支持。本文通过建立数据管理类， 开发稳定数据库来完成上述数据维护任务。 4．软件接口的开发。软件接口分为内部和外部接口。内部接口主要是负责 软件内部数据的维护；而外部接口主要是CAD／CAE软件的接口，即是负责实 现本软件与其他软件的通信方法。 通过运行实例表明，该软件整体结构设计合理，具有友好的人机界面，计 算分析功能强大，仿真便捷结果可靠，能够大大提高效率，缩短研发周期。同 时通过与其他软件的接口，可以进一步开发参数化建模，有限元分析等强大功 能，对后续制动器开发软件的设计提供了一定的指导性作用。 关键词：制动系统人机界面设计模块VC++ Abstract thethreemain and conservationare Safety，evironment protectionenergy for themost oneofthemis vehicles，and safety．Inaddition, requirements important inconsiderationofthe trafficaccidentsand death toll，the frequent high-level braking of the is toresearchand vehicleswhichaffects valuable safety very system directly tolack for and ofsoftware develop．However,owingsystemcalculatingdesigning