内容提要
本文用几何非线性有限元法研究了活塞环径向压力的分布,研究所得出的结论
将有助于新型活塞环的设计和对已有活塞环进行质量分析。
活塞环是发动机中一个重要零件,其径向要求有一定规律的压力分布。这对于
提高发动机性能,以及减少发动机运行时活塞环故障等是必需的。对于四冲程内燃
机,活塞环一般是设计成高点环。国内设计的活塞环基本上是沿用四十年代苏联金
茨布露表达式,即高点梨形压力分布式。 本文从几何非线性有限元法这一角度提
出了设计已知径向压力分布活塞环的一种方法。
为了对已有的活塞环进行研究,国内外专业技术人员设计了径向多点式压力测
量仪,这种测量仪目前由于还存在一些弊端,其应用受到了很大的限割。本文研究
表明,用几何j}线性有限元程序对已有活塞环径向压力进行分析求解,可以得到令
人满意的结果。同时,应用计算机程序研究计算活塞环径向压力分布还具有计算费
用低、溺点布置灵活等优点,具有一定的实用价值。程序计算和仪器测量相辅相承,
对于活塞环的设计和研究提供了更可靠的方法。
目前,国内外对活塞环的研究工作仍然停留在弹性曲梁的理论分析的阶段上。
从这个理论出发推导出的缟镟分方程式还无法求出精确的数值解,只能做理黼化。
实践证明了,这种研究方法存在着不可避免的误差。本文在用理论方法
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