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江苏科技大学(张家港)
009物流管理课程设计
题目 顺丰杯物流案例分析
专业 09物流管理
指导教师 黄颖
组员 曹阳 0945542206
陈浩宇 0945542207
朱晓勇 0942242136
吴文凯 0945542228
目录
1方案设计摘要 3
2分拨中心建设规划设计 4
2.1分拨中心标准操作要求 4
2.1.1 录单 4
2.1.2 进入分拨中心发货 4
2.1.4中转场地布局 7
2.2分拨中心的劣势分析 9
2.2.1劣势分析 9
2.2.2机会成本分析 10
2.3现行分拣模式 11
2.4可改进分拣模式 12
2.4.1全自动系统 12
2.4.2自动分拣系统 13
2.4.3全自动系统的主要特点 14
2.4.4半自动系统 15
3高铁资源的运用 18
3.1高铁形势分析 18
3.1.1高速铁路规划要点 18
3.1.2重叠切换区域测算 19
3.1.3CRH车体损耗 20
3.1.4 RRU同小区覆盖 20
3.1.5 隧道内的链路预算 21
3.2高速铁路测试情况分析 22
3.2.1 测试中遇到的问题及解决思路 22
3.2.2 测试情况 22
3.2.3结束语 23
3.3SF时效现状分析 24
3.4高铁运用的成本分析 24
3.5.普通铁路资源的利用 25
3.6铁路未来的发展趋势 25
4航空网络规划设计 26
4.1SF航空的现状分析 26
4.2全货机和散航资源的配置 26
4.3时效的保证和明确 26
4.4航空枢纽的设置 27
4.5最佳的航空运输方案 27
4.6飞行时间取整确定飞行价位 28
4.7单趟飞行时间确定飞行趟数 29
4.8全货机载量、散航量和空载量的确定 30
4.9飞行成本的计算 31
5SF速运干线网络规划 32
5.1SF速运干线网络规划的作用 32
5.2SF速运公司的网络现状分析 32
5.3干线网络中心点选址原则 35
5.4各地区干线网络中心选取 36
5.4.1华北地区 36
5.4.2华东地区 36
5.4.3华南地区 37
5.4.4华中地区 38
5.5航空网络规划及其配套资源利用最大化 39
5.6干线网络优化结果展示 40
5.7SF速运干线网络规划总结 41
6快件操作流程优化 42
6.1收件作业流程的优化 42
6.2派件作业优化 45
6.3快递分拣优化 50
6.3.1现行人工分拣缺点 50
6.3.2SF发展步骤 50
6.3.3托盘化操作的优点 51
7 低碳物流 52
7.1低碳物流和碳足迹管理 52
7.2低碳对顺丰速递的影响 53
7.3顺丰低碳发展策略的制定 54
7.4 顺丰低碳速递管理 59
7.4.1人员管理 59
7.4.3低碳技术研发管理 60
附录 61
1方案设计摘要
本文根据案例2、3、5、6、13提出的问题我组进行设计
我们以点、线、面结合的方式,努力为SF构建一套系统的优化方案,综合考虑航空、公路、节点的运作,为SF的整体优化方案做出细致的分析与规划。
分拨中心主要通过对流程的分析和系统的规划选择分拨中心的布局模式,通过对现行分拨中心的劣势分析做出要改进现行分拨方式的结论。
调整干线,主要有关于时效分析,确定集散中心如何建立,也有关于高铁资源的利用方案,以增强产品时效和抵抗意外风险的能力。
通过对闽粤干线的分析,了解了干线运输的实际情况,解决集散中心建设成本的核算问题和时效变化不确定的问题。通过对于干线班次整合后对于时效和运量的影响分析,找到建立集散中心后对于班次和时效的量化标准,并建立相应的时效计算模型
基于目前铁路运营情况,充分利用运用高铁资源而在一定情况下采用航空快件运用高铁的形式,通过后面华东地区整体战略布局部分,将高铁实际应用于提升航空件时效,充分保证快件时效。
通过对干线网络的分析让航空运输方案更加合理。我们提出了地面网络和航空网络的有效衔接方案,让航空资源与地面资源更加一体化,保障了快件的整体时效
最后我们对SF的快件操作流程进行优化,简化了它的操作流程。并对SF低碳速递管理进行了肯定
2分拨中心建设规划设计
2.1分拨中心标准操作要求
2.1.1 录单
为保证货物信息快速准确的录入,受理人员在系统录单模块中录入以下内容:运单号、到达地、品名、件数、重量、体积、特殊配载要求、付款方式、到付款金额、保险费。每项内容都必须准确无误。
2.1.2 进入分拨中心发货
到达分拨中心:所有发货方必须到分拨中心制定的货物交接处,严格按照制定的程序和时间交接货物,超过交货截止
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