《停置汽车车厢内热散逸的限温装置研究》.pdfVIP

第12卷第4期 No．4 南通大学学报(自然科学版) V01．12 2013年12月 of Dec．2013 Journal Science NantongUniversity(NaturalEdition) 停置汽车车厢内热散逸的限温装置研究 杜凤棋，林玉国，黄定国 (大华科技大学机电工程系，台湾新竹30740) 摘要：当汽车直接曝晒在太阳下时．积热导致车厢温度迅速上升。车厢高温对于进入车内的人员将会造成极大的 危害．亦让乘坐人员感到极为不适．基于此提出一种创新的研发装置，可将太阳能转化成电能，作为自主能源，用 以限制车厢的温度过高．该限温装置可方便的装设在车顶天窗的位置．运用热传递原理将车内积热迅速散逸．文 中提出之限温装置以改善汽车车厢闷热效应为最佳诉求．而且在太阳能自主供电的情况下达成．实验结果表明， 通过限温装置的运作排除车厢积热，使得车内在第259S即可降温5．7℃．降温幅度可达12．5％，效果极为可观． 关键词：停置汽车车厢；热散逸；限温装置；太阳能 中图分类号：THl2 文献标志码：A onThermal InsideaParkedCarCabin Study Dissipation with Restricted Device Using Temperature DUH Yu-kuo，HUANGTing-kuo Feng-chyi，LIN ofMechatronic Hwa ofScienceand (Department Engineering，TaUniversity Technology，Hsinchu Abstract：Whenacaris underthedirect accumulatedheatcausestheCarcabinandinterior parked sun，the tempera— turet0increase it’Shotoutsidethe insideacarcabincanreach andsometimes rapidly．When temperature dangerous fatallevelsinamatterof anuncomfortable forthe minutes．Also，it represents operatingperiod passengers．Thispaper the resultsofaninnovativedeviceforthe restrictionintheinterior of presentsexperimental temperature compartment from device inthe of a