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基于改进Logit 模型的动态交通分配算法 王晓巍，曹更永 华南理工大学交通学院，广东广州（510640 ） E-mail：mailto:yoyocat_miao@163.com 摘 要：将容量限制增量加载交通分配模型和Logit 模型相结合,提出一种分批加载并使用 改进 Logit 模型进行概率选择的多路径交通分配方案.对交通量进行分批加载.这样一方面可 加快分配速度,使其适用于大型网络的交通分配; 同时较好地满足容量限制条件,以使交通分 配结果更符合实际状况.最后以一个实际算例证明了该算法的可行性. 关键词：容量限制；多路径交通分配；改进logit 模型; 中图分类号：U491 1. 引言 交通分配(Traffic Assignment)是交通需求分析的关键内容之一.依据Wardrop 第一、第二 原理,通常把交通分配分为平衡分配和非平衡分配两大类.平衡分配模型数学表示严谨,但模 型求解相对比较困难.而非平衡模型具有结构简单、计算方便等优点,因而在实际