小型船舶物流公司发展问题探究.pdfVIP

北京交通大学硕士学位论文 世纪贸易组织后国际竞争的重大举措，要抓紧推进。”这个问题在流 通业中更为重要，也更为迫切。国际方面，我国已经正式加入w卫0， 对于物流服务业，政府做出承诺，所有的服务行业，在经过合理过渡 期后，将取消大部分外国股权限制，不限制外国服务供应商进入目前 的市场，不限制所有服务行业的现有市场准入和活动。目前，丹麦的 马士基已经在沿海城市开展了物流运作，日本的佐川急便经外经贸部 批准，成立了中日合资的北京佐川急便国际货运有限公司，也于2002 年11月中旬正式营业。这意味着外国物流企业可以直接进入中国市场 开展业务，对于正在初步发展阶段的国内物流企业来说，既是一种机 遇，又是一种考验。 在国内，各种各样的物流公司遍地开花。目前中国的第三方物流 主要由以下几种形态的物流企业构成：第一种是传统仓储、邮政、运 输企业经过改造转型的，如中远集团、中海集团、中国邮政集团、中 国储运集团等；第二种是随着为海外大型制造或销售商进入中国地 区，为其提供物流服务的海外专业性物流服务企业，如schenker：第 三种是以海外航运企业为母体的外资和港资物流企业，如马士基物 流、东方海外物流；第四种是民营物流企业，如宝供物流；第五种是 国内大型制造和零售企业下属的物流公司，如海尔物流、华联