汽车空调构造与维修 教学课件 曹永明 4.pdfVIP

项目四 汽车空调控制系统的认知 【项目描述】 本项目主要介绍了汽车空调的常用控制装置、保护装置、以 及控制电路的识读,分析了几款典型车系的汽车空调电路。 【技能要点】 会描述汽车空调常用控制装置、保护装置的结构原理，会检测 汽车空调常用控制装置、保护装置。会分析汽车空调常用的控制电 路，并独立分析典型车系的空调电路图。 【知识要点】 知道汽车空调的温度控制装置、真空控制装置、速度控制装 置等常用控制装置的功用、结构原理；知道汽车空调常用保护装置 的功用、结构原理；知道压缩机、冷凝器风扇、鼓风机风扇的电路 分析方法。 模块一 汽车空调常用控制装置 【模块目标】 1、掌握汽车空调温度控制装置、真空控制装置、速度控 制装置的功用。 2、理解汽车空调温度控制装置、真空控制装置、速度控 制装置的结构原理。 3、会检测汽车空调常用的控制装置。 模块一 汽车空调常用控制装置 任务一 认识温度控制装置 一、温度控制器功用 ： 温度控制器又称为温控开关、恒温器。它是汽车空调系 统中控制温度的一种开关元件，感受的温度有蒸发器表面温 度、车内温度、大气温度等，用于感受蒸发器的表面温度从 而控制压缩机的开与停，起到调节车内温度及防止蒸发器结 霜的一种电气开关装置。 二、温度控制器的类型： 温度控制器有波纹管式、双金属片式、热敏电阻式三种。 模块一 汽车空调常用控制装置 任务一 认识温度控制装置 双金属片温度控制器 波纹管式温度控制器 热敏电阻式温度控制器 模块一 汽车空调常用控制装置 任务二 真空控制装置的认识 一、真空控制装置的功用： 汽车手动空调、半自动空调、自动空调系统的许多控制系统，是由空气 （真空度或压缩空气）驱动的。而其他控制系统基本是由电动或者电子控制 装置驱动的。如真空控制装置中的单向阀、真空罐、真空动作器、电-真空转 换器等零部件损坏，将会使空调系统的某些功能无法执行，影响汽车空调的 正常使用。 二．真空控制装置的结构原理： 当汽车发动机工作时，发动机本身能够提供一个稳定的真空源，这 个真空源通常取自于进气歧管，并通过直径较小的合成橡胶管、塑料管 火尼龙管送给各种装置。而发动机的真空源时刻变化，它是随着发动机 的符合变化的。因此真空系统必须使用真空罐和止回阀。 模块一 汽车空调常用控制装置 真空驱动装置 典型真空止回继动阀 热水阀控制（真空） 模块一 汽车空调常用控制装置 空调系统真空线路 图（桑塔纳 2000Gsi-AT型轿） 1-三通管 2-单向阀 3-橡胶圈 4-进风罩 真空阀 5 、6、7、 8、9、10、11、 12-真空软管 13 、 14、15-真空钢管