极压润滑的某些动力学观点.pdfVIP

维普资讯 1990年 军用航油——国外部分 第4期 一37一 极压润滑的某些动力学观点 A ．W ·Batchelor 胨声 强 译 G ·W ．Stachowiak 张智勇 校 前雪 本文 以短寿命表面膜 (Short-lifetime) 为依据，对解释极压润滑的理论进行了研究， 设计了解释氧、硫、合硫化合物润滑能力的模 型 。氧在油 中的扩散被认为是一个限制因素， 而对于硫 ，因其在油中溶解能力很强，所以认 图 1 无i由表面模型 (扩散率，10 。米。／秒) 为扩散不是一个问题。根据最近报道的一些试 验结果， 盍堕的极压润滑性优于氧，这一点 0 t 可 以解释为；元素硫与钢表面的反应速度 比氧 性扩敝 快。试验 中发现，对于合硫化台物，硫化膜增 { 1蔓扩敝 长速度慢，需要用不同的模型来解决。还可以 油 } {厦应 断定极压润滑膜 比通常假设的要薄得多。 1 介绍 现在，人们 已经广泛地接受了以短寿命膜 为基础的极压润滑性的假说，但即使到 目前， 图2 油覆盖表面模型 (扩散 率． 5×10 米。／秒，10 02(体)) 这种假说还没有发展到可提出一 个 模 型 的水 平 ，这可能是由于极压润滑性研究偏重于试验 工 工作的结果。为弥补这一不足，本项研究从理 毯 20 论角度考察了极压润滑的模型。 盛 16 对于极压润滑模型，为什么 硫应 该 优于 12 氧，这是个非常重要的问题，解决这一问鼯可 8 加深人们对极压润滑的理解。本项工作在这方 4 面进行了探讨。 秽 升 2 簟的模型 有氧存在，钢表面就能很快氧化。当钢表 图3 时间对氧化膜增长速度的影响 面的氧化发生在地面环境中，多数情况下，与 氧存在的多少没有直接关系。因为只需痕量的 地进入表面，新生钢表面氧化极快。 氧就可立即产生氧化膜 但也有例外，特别是 图2中给出了有油覆盖表面的模型，因氧 当新生钢表面被一种液体覆盖时，氧化速度很 在油中的扩散与溶解能力小，新生钢表面的氧 慢 ，足 以影响表面的边界润滑[L，2]。当氧在液 化要慢一万倍。 体 中的溶解和扩散性低时，氧化 速 度 变 得极 2．1氧化速度计算 慢 。为解释这一现象，这里对表面覆盖和不覆 氧化速度取决于氧化铁膜形成的动力学过 盖锄的情况进行 了比较。 程 。通过对钢表面的氧化研究，将氧化过程分 图 1为无油覆盖表面模型。因氧不受阻碍 为 2种。如果温度低，氧化膜持续增长到一个