2013.上半年工作总结和下半年工作计划.docVIP

2012年上半年工作总结及下半年工作计划 （整车质检处） 上半年工作总结 1、整车质量指标完成情况（1~5月份） 车型 指标 1月份 2月份 3月份 4月份 5月份 利亚纳 直行合格率目标 6 9 12 15 18 直行合格率实绩 10.7 18.4% —— 31.9% 30% 百台车不良件数率目标 249 237 224 213 201 百台车不良件数率实绩 184 126 —— 111 116 GCA目标 40 40 39 39 39 GCA实绩 43 38 —— 37 38 单车内部质量损失目标 16 16 16 14.28 14.28 单车内部质量损失实绩 14.59 14.44 11.68 7.39 7.39 白车身精度目标 80% 80% 80% 80% 80% 白车身精度实绩 66.8% 68.4% 65.3% 62.2% 84.5% 派喜 直行合格率目标 6 9 12 15 18 直行合格率实绩 6% 14.6% 23.7% 21.6% 12.8% 百台车不良件数率目标 300 284 269 254 240 百台车不良件数率实绩 321 212 151 189 205 GCA目标 36 36 36 36 36 GCA实绩 —— 33 32 —— 34 单车内部质量损失目标 28 28 28 25.93 25.93 单车内部质量损失实绩 69.64 17.85 13.84 5.44 5.44 白车身精度目标 80% 80% 80% 80% 80% 白车身精度实绩 66.9% 34.5% —— 62.6% —— 2、质量管理方面 1)、制定并下发了九江工厂2012年度质量目标和措施计划。 2)、配合公司质量管理体系年度外部审核，并对审核中提出的1项不符合项组织责任单位进行原因分析、制定纠正预防措施，实施闭环管理。 3)、开展了TS16949：2009质量管理体系第一次内部审核。此次审核为九江、景德镇两地交叉进行，经过四天的集中审核，共计提出景德镇地区不合格项19项；并对九江工厂审核的24个不合格项报告发送至责任单位进行整改。 4)、开展“决战100天，提升整车直行合格率”的全员质量提升活动。通过全体员工四个月的努力，整车直行合格率有了较大的提高：利亚纳直行合格率从一月份的10.7%提升到四月份的31.9%，提升198%；派喜直行合格率从一月份的6.0%提升到四月份的24.3%，提升305%。 5)、与党政办公室和综合管理处联合组织召开了“2011年度九江工厂质量安全大会”，对2011年质量工作进行总结，并对2011年质量先进进行表彰；并确定了2012年九江工厂质量目标和质量工作重点。 6)、组织召开了“九江工厂2011年度QC小组活动成果表彰暨发表会”，对2011年优秀QC小组进行了表彰，会上3个优秀QC小组进行了课题发布。并定期对九江工厂的62个QC小组活动和11个质量攻关活动的开展情况进行检查、指导。 7)、共参与市场质量问题现场分析鉴定7次，完成调查分析报告7份。共收到市场质量问题26项，已组织责任部门完成调查和对策21项。 8）、针对新车型评审共计9次，其中YV5新惠民车的评审1次，LIANA新惠民车的评审3次，LIANA天窗车的评审3次，YV5 VS转段评审1次，LIANA搭载4G15M发动机设计试制评审1次。 9）、准备干部月例会材料，并组织召开质量月例会，品担月例会，GCA评审会，精益生产质量要素月例会，市场质量信息通报月例会等来提高质量水平，协调质量工作。 10）、对日质量讲评会的规定、待交商品车交付状态的规定、GCA评价及评审程序、品担例会程序，进行规范及修订。 11）、组织解决了机油滤渗油、车身生锈等制造过程中出现的质量问题，通过办列支，协调各部门解决设备方面出现的问题，对LIANA新惠民、天窗车等新车型进行后台维护。 12）、质量日报表的编制、校对、审核，每月月底对各单位前几项故障汇总及售后合格证更换。 13)、制定了公司全年检定计划，组织进行了2012年度公司11个车间及处室单位的热工、力学项目检定达272项，长度、力学、电学室送检项目达76项。建立并统一全公司B类计量台账，目前8个单位已完成。组织测量设备采购的招议标20次，测量器具维修招议标2次，总计预算费用为78080元，实际采购及维修费用为58045.4元。 14)、继续推进质量成本管理工作：2012年利亚纳单台内部损失目标值为11.00元，实际发生5.67元（5月份单台成本）；派喜单台内部损失目标值为20.00元，实际发生10.18元（5月份单台成本），顺利完成质量目标。 15)、1～5月份，处内累计培训达49项次。培训内容涵盖精益生产、安全教育、班