内燃机车整流柜流信息检测系统.pdfVIP

摘要 摘 要 随着铁路列车的不断提速，近几年来内燃机车大功率整流管 的均流检测问题越来越受关注。但是现今的检测方法仍停留在对 整流管的静态测量上，在机车运行过程中，该方法不能实时掌握 整流管的均流信息，不能预防事故的发生。本课题根据机务段实 际需要，针对内燃机车主整流柜整流管均流信息的实时检测问题 进行了分析和研究，提出了一种随车检测均流信息的方案。 检测系统由车载均流检测系统和地面数据管理系统组成。车 为开发平台的软件完成。车载检测系统随车采集整流管的均流信 息并进行记录，同时当整流管故障时对工作人员提醒，采集完毕 后，通过usB转储方式将数据转储到地面PC机。地面数据管理 系统主要实现数据的处理入库、查询管理、统计分析，根据设定 的报警等级，对整流管不均流问题给予报警，实现整流管的故障 预防和寿命管理。 本文详细介绍了车载检测系统的硬件设计方案，分析了其实 现的可能性；车载检测系统的软件设计方案以及地面数据管理系 统的设计思路及功能；建立了报警机制。论文还对系统的可靠性 进行了详细的分析。 关键词：整流管均流检测数据管理 !!室銮塑查堂堡主兰生笙塞 ABSTRACT As the ofthetrain detectionof speed accelerated，the bejng current informationabou￡locomotive sharing hjgh·power rectjf妒Ⅱg has tube arrested attentiOns iⅡthe people’s persistentlypastyears． The method 0n is static—state candetect preseⅡt resting test，which ⅡIe of tube，s can’l the changerectifyingparameters，butproVide the inf0珊ationinrealtime locomotiVe sharing duriⅡg mnningperiod， 0r accidentsaboutrectifier totheactual preVent cubicle．Accordjng demand，this andstudiesthereal-timedetectionabout paperanalyzes info珊ationof main tubecurrent diesellocomotiVe rectifying sharing silicOnrectifiercubicle．Ithas a schemeof brought