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① 保护性气体和焊丝分别送进,便于实现自动化焊接; ② 气体保护焊对焊接位置无特殊要求,且透过气体能看到焊接情况; ③ 热量集中,热影响区小,变形小; ④ 成本低,生产率高。 但:①空气流动会影响保护效果,故不适合室外进行。 ②弧光强烈,烟雾、飞溅大,若操作不当,易产生气 孔等缺陷。 CO2气体保护焊——用于低碳钢和强度级别不高的低合金结 构钢材料. 在汽车制造和维修中应用广泛,常用于驾驶室仪表盘、车厢、机油盘、后桥、车架、减震器阀杆、横梁、传动轴等的焊接。 氩弧焊——氩气保护效果好,但成本高。 用于有色金属、高强度合金钢及特殊性能钢。 1.焊接是一种不可拆的联接方式,不仅可以联接各种同类金属,还可联接不 同类金属,主要用于金属结构的制造上。 2.焊条电弧焊设备简单,操作灵活,对空间不同位置、不同接头形式的工件 都能进行焊接,是应用最广泛的焊接方法。 3.气焊具有设备简单、不需要电源、操作灵活方便、成本低、适用性好等特 点,在工业生产、建筑施工中得到了广泛应用,尤其适用没有电源的野外 焊接。 4.埋弧自动焊生产率高,劳动条件好,焊缝质量容易保证,适用于低碳钢、 低合金钢、不锈钢等金属材料中厚板的长、直焊缝和较大直径的环焊缝的 焊接。 5.气体保护焊是利用具有一定性质的气体对金属熔池进行保护的,其保护效 果良好。 6.电阻焊生产率高,焊接变形小,劳动条件好,操作方便,易于实现自动化,主要适用于成批大量生产。 二、填空题 1.焊接的方法按其工艺特点可分为 、 和 。 2.焊条由 和 两部分组成。 3.焊芯有两个作用:一是 ,二是 。 4.药皮的作用是 。 5.气体保护焊根据保护气体的不同,分为 焊和 焊两种。 三、判断题 1.埋弧焊适合于空间不同位置的焊接。( ) 2.气焊和气体保护焊都适合在没有电源的野外焊接。( ) 3.氩弧焊主要用于焊接易氧化的有色金属以及高强度合金钢、不锈钢、耐热钢 等。( ) 4.点焊和缝焊都适用于有密封性要求的薄壁容器和管道等。( ) 四、简答题 1.焊接与其它加工方法相比有哪些优点? 2.试比较焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊的优缺点及适用范围。 3.观察分析汽车上的车架、半轴套管、法兰、车身总成、车门、侧围等都是由 什么方法焊接而成。 13.3 电阻焊 ——对焊 闪光对焊: 闪光对焊时,将焊件装配成对接接头,接通电源,并使其端面逐渐移近达到局部接触,利用电阻热加热这些接触点(产生闪光),使端面金属熔化,直至端部在一定深度范围内达到预定温度时,迅速施加轴向力完成焊接的方法。 对焊常用于汽车钢圈、锚链、刀具、自行车车圈、钢轨 和管道的焊接。 本章小结 综合训练题 * * 在线教务辅导网: 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址: Automotive?materials?and?metal processing 第13章 焊接 13.1 电弧焊 13.2 气焊 13.3 电阻焊 焊接概述 焊接概述 定义: 用加热或加压方式,借助于金属原子的结合和扩散,使分离金属达到结合的加工方法。 特点: 1)节省金属材料; 2)可以制造双金属结构; 3)可以化大为小,拼小成大; 4)焊接接头密封性能好。 应用: 分类: 在汽车上主要用于车架、车桥、车身、车厢等几大总成。 熔焊、压焊和钎焊 焊接机械手 汽车一厂车身车间POLO底盘焊接 焊接概述 13.1 电弧焊 13.1.3 气焊保护焊 13.1.1 焊条电弧焊 13.1.2 埋弧焊 埋弧自动焊 气体保护焊 焊条电弧焊 电弧焊 电弧焊: 利用电弧热加热并熔化金属来进行焊接的。 13.1 电弧焊 13.1.1 焊条电弧焊 定义: 用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法。 图13-2 焊条电弧焊焊缝成形过程 13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条电弧焊的设备及工具 BX1-400交流弧焊机 ZX7-400直流弧焊机 13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条电弧焊的设备及工具 焊钳 焊帽 防护手套 清渣锤 钢丝刷 13.1.1 焊条电弧焊 ——焊条 焊条: 供手弧焊用的熔化电极。 焊芯的作用: 一是作为电极传导电流,产生电弧; 二是本身熔化后作为填充金属与熔化的焊件形成焊缝。 药皮的作用: 提高焊接电弧的稳定性,防止空气对熔化金属的侵害,
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