连杆加工工序流程及其磨杆盖结合面工序夹具设计-课程设计.docVIP

交通与汽车工程学院 课程设计说明书 课 程 名 称: 汽车及发动机制造工艺课程设计 课 程 代 码: 题 目:连杆加工工序流程及磨杆盖结合面工序夹具设计 年级/专业/班: 2009级/热能与动力工程 （汽车发动机）/ 1 班 学 生 姓 名: 学　　 号: 开 始 时 间: 2012 年 12 月 17 日 完 成 时 间: 2012 年 12 月 28 日 课程设计成绩： 学习态度及平时成绩（30） 技术水平与实际能力（20） 创新（5） 说明书（计算书、图纸、分析报告）撰写质量（45） 总 分（100） 指导教师签名： 年 月 日 目 录 摘要……………………………………………………………………………………2 1引言…………………………………………………………………………………3 1.1问题的提出………………………………………………………………………3 1.2国内外研究的现状………………………………………………………………3 1.3任务与分析………………………………………………………………………5 2 零件分析……………………………………………………………………………6 2.1 零件结构分析及作用……………………………………………………………6 2.2工艺分析 ………………………………………………………………………7 2.2.1毛坯选择………………………………………………………………………8 2. 2. 2基准选择……………………………………………………………………9 3指定工序的夹具设计………………………………………………………………18 3.1 定位基准（元件）的选择………………………………………………………18 3.2 夹紧力的计算…………………………………………………………………19 3.3 定位误差分析…………………………………………………………………19 3.4指定工序的加工余量和工序尺寸的确定……………………………………20 3.5指定工序的基本工时的确定…………………………………………………20 3.6夹具操作原理…………………………………………………………………20 4 结论…………………………………………………………………………………21 5 谢词…………………………………………………………………………………22 参考文献………………………………………………………………………………22 摘 要 《汽车及发动机制造工艺课程设计》是我们大学阶段最后一个综合的课程设计，它是将设计和制造知识有机的结合，并融合现阶段汽车制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用，而进行的一次理论联系实际的训练，通过本课程的训练，将有助于我们对所学知识的理解，并为后续的课程学习以及今后的工作打下一定的基础。 本次课程设计的既是通过对发动机连杆结构的分析研究，设计在连杆加工生产工艺过程所必须使用的夹具，并保证其合理性、可靠性。希望能通过本次课程设计的学习，学会将所学理论知识和工艺课程实习所得的实践知识结合起来，并应用于解决实际问题之中，从而锻炼自己分析问题和解决问题的能力；同时，又希望能超越目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的汽车制造业相对落后的局面探索可能的途径。 关键词： 汽车制造 发动机 连杆 夹具 生产工艺 1 引 言 1.1 问题的提出 随着连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求的提高，传统的夹具已渐渐不能满足加工的需求。夹具的设计制造在整个制造生产准备工作中占有很重要的地位，它的设计与制造质量对保证产品质量有决定性的影响，其设计与制造的周期在整个生产准备中最长，实际决定着整个生产准备周期。通过调研得知，一般企业仍习惯于大量采用传统的专用夹具，在具有中等生产能力的工厂里，约拥有数千甚至近万套专用夹具传统高效化高效化夹具主要用来减少工件的基本时间和辅助时间，以提高劳动生产率，减轻工人的劳动强度。3R夹具仅用1分钟，即可完成线切割机床夹具的安装与校正、美国Jergens（杰金斯）公司的球锁装夹系统，1分钟内就能将夹具定位和锁紧在机床工作台上。 （2）精密化随着机械产品精度的日益提高，势必相应提高了对夹具的精度要求。精密化夹具的结构类型很多，例如用于精密