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目 录
1.设计要求 1
2.异步电机损耗分析及调压节能基本原理 2
2.1交流异步电机的能耗与效率的分析 2
2.2降压节能原理 6
3.节能控制系统的硬件设计 10
3.1节能控制系统总体方案设计 11
3.2系统主要功能模块电路设计 12
4.系统举例与分析 15
4.1检测目的 15
4.2空载时降压对电机功率因数的影晌 15
4.3不同负载率下电效果 16
总结 17
参考文献 18
1 设计要求
（1）开发高新节能产品。
（2）可用于恶劣环境。
（3）确定变电所主变压器的台数与容量、类型。
绘制设计图样 (2-1)
式中，R1为定子每相电阻;I1为定子每相电流。
(2-2)
式中，S为转差率：Pe为电磁功率。
电动机的铁损失包括磁滞损失和涡流损失，它是铁芯在磁场中受交变磁化作用产生的。
(2-3)
式中，k为常数；f为电源频率;B为磁通密度。
由于：
(2-4)
式中，φ为磁通量；E1为定子绕组的感应电动势U1为定子绕组的相电压。
所以可以认为，铁损与端电压的平方成正比。由于转子电源频率很低(一般只有1~3Hz)，转子铁芯的损耗很小，因此可以认为：从空载到额定负载的范围内，电动机的铁损耗PFe，仅是定子铁芯损耗。
电动机的杂散损耗包括铁杂损耗和铜杂损耗。铁杂损耗发生在定子与转子的齿中，是由于齿磁通在转子旋转时发生脉动而产生的，通常称为脉动损耗或表面损耗。可近似认为:铁杂损耗与外加电压的平方成正比。铜杂损耗是由于高次谐波磁势的影响产生的。可近似认为：铜杂损耗与电流的平方成正比，随负载的变化而变化。
可见，杂散损耗部分取决于电压，部分取决于电流。对于感应电动机来说，铜杂损耗是主要的，约占电动机杂散损耗的70%~90%。感应电动机杂散损耗可由测功机法、回馈法、反转法测得。它在总损失中占的比例很小。在小型铸铝转子笼型感应电动机中，满载下杂散损失可达输出功率的1%~3%，在大型的感应电动机中，杂散损失一般为输出功率的5%。
2.1.2电机的功率关系
当异步电动机以转速n稳定运行时，从电源输入的功率为P1
(2-5)
其中：U1为定子相电压，I1为定子相电流；cosφ1为定子边功率因数。
定子边铜损耗为：
(2-6)
其中：r1为定子相电阻。
正常运行情况下的异步电动机，由于转子转速接近于同步转速，气隙旋转磁Bδ与转子铁心的相对转速很小，再加上转子铁心和定子铁心同样是用0.5mm厚的硅钢片(大、中型异步电动机还涂漆)叠压而成，所以转子铁损耗很小，可忽略不计，因此电动机的铁损耗主要为定子铁损耗，即：
(2-7)
其中：PFe为电动机铁损，PFe1为定子铁损，IO为励磁电流，rm为励磁电阻。
由三相异步电机的T形等值电路可以看出，如图2.1所示：
图 2.1 三相异步电机T型等值电路
传输给转子回路的电磁功率PM等于转子回路全部电阻上的损耗。
(2-8)
电磁功率也可表示为
(2-9)
其中为转子的内功率因数 (2-10)
电磁功率PM减去转子绕组中的铜损耗Pcu2就是等效电阻上的损耗。这部分等效损耗实际上是传输给电机转轴上的机械功率，用Pm表示。它是转子绕组中电流与气隙旋转磁密共同作用产生的电磁转矩，带动转子以转速n旋转所对应的功率：
(2-11)
转子的机械功率Pm减去机械损耗Pm和附加损耗Ps，才是转轴上真正输出的功率，用P2表示：
(2-12)
可见异步电机运行时，从电源输入电功率P1到转轴上输出功率P2的全过程为：
(2-13)
从以上功率关系定量分析中看出，异步电动机运行时电磁功率、转子回路铜损耗和机械功率三者之间的定量关系为:
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