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机械毕业设计论文
Zhejiang Ocean University
机械设计课程设计说明书
设计题目 : 慢动卷扬机传动装置设计
系 别 : 机 械
专 业 : 机械设计制造及自动化
班 级 :
设 计 者 :
指导教师 :范细秋
2007年月日前言 3
《机械设计课程设计》任务书 4
第二章 传动装置的总体设计 5
2.1电动机的选择 5
2.2 减速器中各主要参数的确定 7
2.3减速器中各轴的运动和动力参数的设计计算 8
2.4减速器机体结构尺寸 9
第三章 齿轮传动的设计计算 10
3.1、高速齿轮传动的设计计算 10
3.2减速器蜗轮蜗杆设计 16
第四章 轴系零件的设计计算 19
4.1 输入轴的设计与计算 19
4.2 中间轴的设计与计算 24
4.3中间轴的设计与计算 26
第七章 轴承的校核 27
结束语 29
参考文献 30
设计说明书
学生姓名:陈秀
专业:机械设计制造及其自动化
班级:C04机械(1)班
学号:041007115
课程设计题目:慢动卷扬机传动装置设计
课程设计题目来源:实际生产
指导教师:范细秋、胡晓珍 、史晓敏
任务下达日期:2007年 01月 01日
课程设计开始日期:2007年 01月16日
课程设计完成日期:2007年 01 月 26 日
前言
[摘要]: 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动或齿轮—蜗杆传动所组成的独立部件,常用在动力机与工作机之间作为减速的传动装置;在少数场合下也用作增速的传动装置,这时就称为增速器。减速器由于结构紧凑、效率较高、传递运动准确可靠、使用维护简单,并可成批生产,故在现代机措中应用很广。
我所设计的慢动卷扬机传动装置,是以减数器为主体,外加电动机和滚筒,实现以规定得速度推动物体的功能。性能可靠,结构简单,紧凑,便于制造。
其主要设计思路来自于对推力机工作原理的分解,然后按照相应功能的机构部件进行设计,对比,选定,以及优化组合。综合利用电动机、推头、丝杠、减速器等部件的协调运动,来实现推力机得预设功能。所有部件的设计都经过科学得数据处理并利用Auto Cad软件强大绘图功能和Word的编辑功能,使设计方案图文并茂,栩栩如生.
[关键字]: 减速器 齿轮 轴 电动机
《机械设计课程设计》任务书
慢动卷扬机传动装置设计
1.原始数据
学号 方案一 1-9 1-10 1-11 1-12 1-15 1-16 方案二 2-8 2-9 2-11 2-12 2-13 2-14 钢绳拉力
F(kN) 15 18 20 25 28 30 钢绳速度
V(m/min) 10 11 11 12 11 10 滚筒直径
D(mm) 250 300 350 400 400 450
2.已知条件
钢绳拉力F;
钢绳速度V;
滚筒直径D;
工作情况: 三班制,间歇工作,载荷变动小;
工作环境:室内,灰尘较大,环境最高温度35°C左右;
使用折旧期15年,3年大修一次;
制造条件及生产批量:专门机械厂制造,小批量生产。
3.参考传动方案
方案一:齿轮-蜗杆
第二章 传动装置的总体设计
2.1电动机的选择
(一)、电动机转速的确定
(1)按工作要求和条件,选用三相笼型异步电动机,封闭式结构,电压380v,Y型。
(2)选择电动机的容量
电动机的所需工作功率为: KW
因为KW
传动装置的总效率η
;
分别为齿轮传动,轴承,齿轮联轴器,蜗杆传动
因此p
(3)确定电动机转速
按表1推荐的传动比合理范围,一级圆柱齿轮减速器传动比i1=3~6,蜗杆传动一级减速器传动比i2=10~40,则总传动比合理范围ia=30~240,故电动机转速的可选范围为:
根据电动机所需功率和转速范围,由有关手册查出有三种适用的电动机型号如下表所示:
方案 电动机型号 额定功率(kw ) 电动机转速 电流A 效率% 功率因数
cos 同步转速 满载转速 1 Y132L-8 11 750 730 6 86.5 0.77 2 Y160l-6 11 1000 970 6.5 87 0.78 3 Y132M-4 7.5 1500 1440 7 87 0.83 综合考虑电动机的功率、转速和传动装置的尺寸、减速器的传动比等因素,方案3相对比较合适。
(3)所选电动机的结构图如下:
2.2 减速器中各主要参数的确定
(一)、传动装置的总传动比和分配传动比
(1)
由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为i’=n/n=1440
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