发动机示功图不同光顺方法及研究.pdf

发动机示功图不同光顺方法的研究 ‘ 摘要 示功图作为表征内燃机动力性能的一种重要的途径，它较全面的蕴含 了内燃机通过热力转换从而实现机械功输出过程中的重要信息。通过对示 功图的合理分析，可以知道内燃机工作过程的好坏，燃料在内燃机内是否 燃烧得充分以及发动机在工作过程中能量的转换情况等。内燃机工作过程 中，气缸内在压缩上止点时刻的压力和温度，内燃机工作时的开始着火点 位置、汽缸内工作压力的升高率以及发动机的瞬时放热率等这些参数都是 对内燃机进行故障分析判断的重要参考，是研究和判断内燃机工作情况的 重要途径，是计算内燃机基本的性能参数的重要依据，是分析内燃机放热 规律的重要手段。可见，一个准确可靠的示功图，对进行内燃机的研究是 极具理论价值和现实意义的。理论上示功图应是一条连续光滑的曲线，但 由于燃烧过程本身的复杂性和示功图录取过程中带来的各种随机波动，使 录取的示功图曲线不是连续变化的，常使燃烧阶段的压力曲线出现波纹、 皱折或锯齿。如果直接以这样的数据进行发动机性能指标的计算，大多将 得不到正确的结果。因此，必须对测量数据进行光顺处理。于是文中基于 这样的情况，分析研究了前人所积累及总结的光