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* * * * * * * * 四轮轮毂电机驱动 清华研制的四轮独立驱动微型电动轿车 4.电动汽车的能源结构形式 所选用的蓄电池应该能提供足够高的比能量和比功率。 B:蓄电池； P: 功率转换器 两种不同的蓄电池，其中一种能提供高比能量，另外一种提供高比功率。 带小型重整器的电动汽车的结构简图，燃料电池所需的氢气由重整器随车产生。 B:蓄电池； FC: 燃料电池 P: 功率转换器 R: 重整器 燃料电池能提供高的比能量但不能回收再生制动能量，因此最好与高比功率且能高效回收制动能量的蓄电池结合在一起使用。 B:蓄电池； FC: 燃料电池 P: 功率转换器 R: 重整器 当用蓄电池与电容器进行混合时，所选的蓄电池必须能提供高比能量，因为电容器本身比蓄电池具有更高的比功率和更高效回收制动能量的能力 B:蓄电池；C: 电容器 FW: 超高速飞轮 P: 功率转换器 超高速飞轮是具有高比功率和高效制动能量回收能力的储能器。超高速飞轮与具有两种工作模式（电动机和发电机）的电机转子相结合，能够将电能和机械能进行双向转换。所选用的蓄电池应能提供高比能量。飞轮最好与无刷交流电机结合使用，在蓄电池和飞轮之间加一个AC/DC转换器。 5、纯电动汽车的性能 电动汽车和传统内燃机汽车的性能既有相同之处又有区别 这两种汽车的转向装置、悬架装置及制动系统基本上也是相同的。 它们之间的主要差别是采用了不