摩托车链条润滑统仿真分析.pdfVIP

旦型生￡些查兰坐丝丝苎 塑墨 摘 要 计算机辅助工程分析(CAE)在流体力学分析方面的应用为流体工程的项目 开发和应用提供了很大的帮助。计算流体动力学特有的数值求解和流场结果可视 化分析为流体动力学分析提供了有利的依据。 本文是结合国外某公司的自动链条润滑系统的产品改进项目，主要对链条自 动润滑系统中的滴油阀地流场流动特性进行仿真。通过这些研究旨在为该润滑系 统分析提供一些新的技术研究和应用方法与手段，从而更方便、更精确地进行润 滑系统的设计和仿真分析。 文中，首先针对该润滑系统的结构特性对节流阀缝隙进行微流动力学理论分 析，通过理论分析了解到在微通道下的一些特殊的流场特性；然后，在理论分析 的基础上通过ANSYS Workbench协同仿真环境建立了仿真分析的物理模型和合 理的嘲格模型，在协同仿真环境下实现了从CAD—CAE—CFD之间的参数互递， 方便了模型修改而导致的网格重构之间的转换，节省了项目丌发的时间；最后采 用运动界面追踪(VOF)方法，利用ANSYS仿真软件对生成的网格进行运算和 分析，分析了在出口处