新型双曲柄连杆行星减速机的模糊可靠性优化设计研究.pdfVIP

新型双曲柄连杆一行星减速机的模糊可靠性优化设计研究 摘 要 本文分析和讨论了现有的少齿差行星减速机在结构上存在的缺陷， 提出了一种新的内平动少齿差行星减速机的设计。该方案充分利用了少 齿差传动的原理，并在结构上力图减轻振动、噪声、发热等带来的不利 影响，是一种适用现代机械对传动技术的新要求的一种新型传动装置。 文章中对该方案进行了动力分析，计算分析得出环板偏心之间相位 差为180。能够使减速机的惯性力和惯性力矩达到完全平衡。利用功能强 大的工程设计软件PR0，ENGINEER进行了虚拟设计，效果比较好。文中 还对减速机进行了结构分析，并采用齿廓重叠干涉条件G。向不发生齿廓 干涉条件的临界值e逼近的方法求出内外齿轮的变位系数，从而增大重 合度，减小机构尺寸，提高传动质量。 在传统设计的基础上，还根据减速机的工作特点和设计要求，运用 模糊数学的原理对减速机进行了模糊可靠性分析，建立了减速机的可靠 性数学模型，将减速机的模糊优化模型转化为常规的优化模型，并利用 相应的工程软件MATLAB对减速机进行了优化计算。 关键词：少齿差减速机模糊可靠性行星齿轮传动优化设计 AND