气压盘式制动器动间隙自调机构工作原理及运动仿真.pdfVIP

摘 要 铡幼阏陡耋调机构楚汽车制动系统气压擞式制动器中的一个燕要组成部 分。本文逶过对活塞毒手嚣糕缀瑾设诗鬟动阔蒎羟渤谖整狡稳豹结搦分疆，详鲴 地讨论了制动间隙自调机构的工作原理以及主要零件的设计方法。对制动间隙 自调机构的设计计算作了比较详尽的分析，主甏包括以下几个方面： 1．压紧弹簧的设计计撵。在制动开始后摩擦片与制动盘的间隙在设计间隙 范围内喇，制动间隙自调枫橱的设计必须保证聪紧弹簧始终将压疑熬片、摩擦 丽、凌合弹簧及疆整环压紧，蘧调整疆稳一怒翦移猿动摩擦片垂淘潮韵头，强 力压紧弹簧必须有足够大的刚度，文章给出了藏刚度的确定原则幂霸几何尺寸的 计算公式。 2．矩形截面力和弹簧的设计计算。该弹簧鼹保证制动间隙自调机构正常工 作的关键传，本文从材料力学的结论出发，详尽地推导了该弹簧应力及其裙始 强繁豢熬设置，蓑绘蠢宪翻瓣计冀公式。 3+调整环的设计计冀。调整环在运动过稷中把压力臂上拨叉的旋转运动转 化为转轴的旋转运动，改变了旋转运动的方向。调整环的开口尺寸确定了拨叉开 始调整间隙的位移，也是保诋机构进行正确工作的关键部分。本文给出了计算 调整环开口尺寸的方法。 4．转辘豹魂韪设诗方襞。转辜囊是割动阑骧巍调掇穆主魂调整传謦羹砖递剿动 力部