液力变矩器叶栅数优化及造型研究.pdfVIP

液力变矩器叶栅参数优化及造型研究 摘 要 车用液力变矩器要求具有良好的动力性和经济性，而叶栅系统参数的设 计是液力变矩器设计的关键，直接影响液力变矩器的性能。本文针对常用液 力变矩器经济性差的问题，以改善液力变矩器的经济性能为目标，提出了叶 栅系统优化设计数学模型以及基于遗传算法的叶栅参数优化算法，并对叶片 形状设计进行研究。 首先，基于液力变矩器基本理论及特性分析，推导了液力变矩器工作时 液体循环流量、工作轮扭矩、工作轮能头、各种损失能头和．液力变矩器特 性的计算公式，以一元束流理论和能量守恒为基础，提出了以计算工况液力 变矩比最大为目标函数，以其它性能参数为约束条件的叶栅系统优化设计模 型。 其次，提出了基于遗传算法的液力变矩器叶栅参数优化算法，采用了最 优保存策略以改善算法的收敛性，编制了基于Matlab的计算程序，并且将 该方法进行了实例分析，得到计算工况最高效率由0．866提高到0，894，证 明了该方法的可行性。 最后，采用曲边直角三角形法进行了叶片形状设计，给出了具体设计步 骤及程序框图，通过运行程序得到叶片与内外环交线各分点的空间坐标值， 并对得到的各点坐标转换成Pro／E支持的格式，进行叶片实体造型，得到了 优化后各工作轮叶