通过式轨道车辆轮无损检测装置的研究.pdfVIP

摘要 摘要 轨道车辆车轮中的缺陷，特别是车轮踏面裂纹是引发事故的巨大隐患。目前 国内对运行中的车辆轮对的检测主要依靠工作人员以耳听、眼看、手摸为主的 人工检测，这种检测方式对于车轮踏面细小裂纹不易查出，同时由于停站时间 和工作人员数量的限制，不能对每一个车轮进行全面检测，检测结果令人堪忧。 随着铁路运行速度的提高，车轮的裂纹、磨损等破坏急剧增加，这种检测手段 已经不能满足现代化高速铁路发展的需要，因此研究一种在线的通过式轨道车 辆车轮无损检测装置具有重要的现实意义。本文研究的通过式轨道车辆车轮的 检测装置是一种采用基于电磁超声技术的检测装嚣，能够及时快捷地在车辆进 站时对每一个通过的车轮踏面进行全面检测。 本文首先研究了轨道车辆车轮踏面缺陷的种类及扩展规律。其次，根据轨 道车辆车轮踏面在线无损检测的特点和要求，运用电磁超声的基本理沦，设计 了电磁超声表面波无损检测装置。该检测装置的设计主要包括电磁超声换能器、 系统的整体方案设计及其辅助机械系统设计等。然后，深入研究电磁超声换能 过程的数学模型，并借助有限元分析软件对设计出的电磁超声装置中的关键部 分一电磁超声换能器部分进行分步仿真，分