平板式汽车制动能检测系统的研究与开发.pdfVIP

摘 要 近几年，随着我国汽车工业的迅猛发展，商速公路、高等级公路的不断建设， 汽车正逐渐进入家庭，成为生活的一部分。但交通事故频繁发生，在交通事故中， 约有半数以上是由于汽车的制动性能不佳引起的，这给汽车制动性能检测技术的 研究、检测设备及检测手段的更新和发展提出了新的课题。 本文系统地研究了汽车制动系统的设计理论、设计方法，依据汽车制动性能 检测相关法规，研究并开发出平板式汽车制动智能检测系统。该系统采用分布式 管理方式，主控机采用Pc机。数据采集系统采用AT89C51为中央处理器的单片机 系统，主控机与数据采集系统之间通信联系采用RS-232串行口进行通信。系统软 件共分Pc机与单片机两大块，其中：单片机部分软件采用MCS-51汇编语言编写， VisualBasic Pc部分采用Microsoft公司的Microsoft6．0应用程序开发工具 设计的。该检测系统来源于汽车检测站的汽车制动性能年检设备综合化、智能化 要求，主要用于交通管理部门对轿车进行年终检测时的制动力与轮轴重量 动态、 静态 检测，该系统既可以成为一个独立的检测单元来使用，也可以通过主控机 的数据库系统与整过检测站乃至全国各汽车检测站实现资源共享。结果表明，该 系统功能完善、运行可靠，操作方便，大大提高了检测精度与检测速度，且系统 软件界面友好，直观性强，基本满足了汽车整车制动力及