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中国汽车行业分析报告 （2011 年 1 季度） 出版日期：2011 年 5 月 WWW.CEI.GOV.CN 编写说明 2011 1 1 3 从产销看， 年 季度，汽车产销结束高位运行，进行平稳增长。 ～ 月， 汽车产销分别为 489.57 万辆和 498.37 万辆，同比增长 7.48%和 8.08%，增幅较去 年同期分别回落 69.51 和 63.70 个百分点。 分车型看，轿车销售回归理性增长，排量在 1.6 升以下的、以自主品牌为主的 轿车销量占比下降，排量在 1.6～2.0 升的、中高端合资品牌轿车表现则相对较好； 随着消费者购车需求出现多样化、个性化趋势，SUV、MPV 延续旺销趋势；受城 市大力发展公共交通、旅游市场井喷等因素影响，客车、尤其是新能源客车取得 中国经济信息网 飞速发展；货车需求面临分化，用于基建的重型货车好于用于物流的轻型货车。 3 3 9.79 从进出口看， 月份汽车进口数量创新高。 月份，汽车进口 万辆，环比 70.97% 14.68% SUV 增长 ，同比增长 。进口车中， 占据一般份额，另外则是高端豪 华轿车及个性化车型。与国产汽车价格走低不同，国内汽车消费升级使进口汽车 价格稳步攀升。 从经营效益看，一季度，受购置税优惠政策退出、部分城市治堵限购、燃油价 格攀升、油耗准入政策以及日本地震等因素的影响，反映汽车行业经营情况的各 1 3 项指标，与上年同期相比出现了较为明显的回落。具体来看， ～ 月，全国汽车 制造业累计实现销售收入 10972.66 亿元，同比增长 19.76%，增幅出现明显回落。 从固定资产投资看，尽管 2011 年以来汽车行业产销增速明显放缓，经营效益 也较上年有所回落，但各地、各车企仍对汽车行业固定资产投资保持较高热情。 一季度，全国汽车行累计完成固定资产投资 889.46 亿元，同比增长 50.37% 。 展望未来，在经历了过去 10 年的高速成长之后，中国汽车产业目前正处于一 个调整发展模式、积蓄持续增长动力的变革关键期。预计未来 5 年，中国汽车市 场的平均增速将从目前的 30%下降至年均 10%左右；但从中长期趋势来看，不断 增长的 GDP 和人均可支配收入的高速增长仍将推动中国汽车市场持续稳定增长。 版权：中经网数据有限公司 TEL ：（010 ）6855 8355 FAX ：（010 ）6855 8555 I 中国行业分析报告――汽车行业 目 录 Ⅰ 一季度汽车行业发展环境1 一、国际环境1 （一）日本汽车市场1 （二）美国汽车市场1 （三）欧洲汽车市场2 （四）印度汽车市场2 二、国内环境3 （一）工信部印发《废旧轮胎综合利用指导意见》3 （二）《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》 3 （三）全国人大常委会发布《中华人民共和国车船税法》3 中国经济信息网 Ⅱ 一季度汽车行业总体运行状况4 一、总体产销情况4 二、进出口情况5 （一）出口情况5 （二）进口情况6 三、总体经营情况7 （一）行业规模