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AM60／6061AI液固复合工艺及界面组织性能研究 摘 要 Mg／AI复合双金属铸件在汽车车身结构减重方面有着显著的意义和广泛的 应用。本文采用“液固复合法”，利用自制的高真空双金属液固复合试验装置， 研究液相镁合金AM60和固相6061铝合金间的液／固复合的润湿性和界面结合。 双金属复合界面的组织和性能的影响。主要研究结果如下： 1．锌酸盐工艺与电镀工艺相结合，对固体6061铝合金进行表面处理，表面 处理工艺的流程为：超声波清洗二碱洗除油一酸洗出光一酸活化一浸镀一电镀，可 在去除6061铝合金表面A1203氧化膜的同时，在其表面镀覆一层保护膜以免铝合金再 次氧化形成氧化膜。通过对镀层外观测定、镀层厚度测试、镀层结合力检测以及XPS 分析，可知：在室温条件下，在浸锌预处理的606 1铝合金表面可以电镀上一层50肛m 左右的锌层，外观呈青灰色，色泽均匀，表面光亮。锌层与6061A1衬底之间无明显 的表面处理工艺大大改善了液态AM60对固态6061A1的润湿性。 2．通过对固态606lAl的预热时间与预热温度之间关系、镀锌层厚度与 数。实验结果表明： 6061铝合金衬底预热时间不能超过80S、预热温度应控 反应；镀zn层的厚度随预热温度增加而减小，从室温下的50肛m到590℃时的 完全挥发。因此，通过调节固相6061A1合金的预热温度、预热时间以及镀锌层厚度 可以控制AM60(L)／6061A1(S)的界面组织并改善其力学性能。 3．通过对试样复合界面进行扫描、能谱分析，可知AM60(750℃) 界面反应层宽度约为200灶m。界面结合处的显微硬度显著高于两侧，和二侧连 接处的显微硬度的变化相对比较平缓，界面处的内应力较小。剪切强度测试表 明：经过表面处理后，AM60／6061A1双金属试样的剪切强度比未经过表面处理 的双金属试样提高了30％一90％。6061AI衬底预热温度越高，所形成的 一侧的界面断口属于塑性断裂特征，主要是由许多凹凸不平的小坑组成的韧窝 (塑坑)构成，而6061A1一侧界面的断口是呈河流状花样，是明显的脆性断裂。 关键词：表面处理? 液固扩散连接； 复合界面； 润湿性； 剪切强度 ofInterfacialstructureand of Investigation performance AM60／6061AI Liquid--solid ABSTRACT bi—metallic offer mass in savingopportunities castingssignificant Magnesium／aluminum structural this bi—metallic a automotive thesis，the experimentsusing applications．In test valuable oftheinterracial high．vacuumapparatusprovides understanding self-designed surface of focuslieson samples．The Mg(AM60)／A