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大型汽车塑料模高速加工的误差分析与补偿
大型汽车塑料模具高速加工的误差分析与补偿
摘要
高速加工技术应用于模具加工,改进了模具的制造工艺,提高了模具
的加工效率和质量。国内外学者主要从高速加工的进刀方式、刀具路径、
拐角以及残余分析等方面来进行研究,对高速加工中所产生的误差以及误
差补偿方面的研究较少。本文主要针对加工误差的特点,研究大型汽车塑
料模具高速加工中的误差形成原因,预测误差的大小,并通过离线的方式
进行补偿。本课题的研究对提高大型汽车塑料模具的加工质量和)JuT效率
有积极的意义,同时对其它类型模具的加工也能起到指导作用。
研究中采用(b6mm硬质合金涂层球头铣刀加工P20预硬塑料模具钢,主
要研究内容包括;
1、根据切削理论,研究球头铣刀在精加工时的切削力的预测公式,并
通过实验求解切削刃系数和单位切削力系数。
2、通过斜面加工的实验,研究高速加工不同切削参数下的切削力和振
动的特性。实验表明沿斜面加工顺铣的加工方武优于其它的加工方式,以
切削力和振动为优化目标,得出了实验条件下的最优切削参数。
3、研究刀具的水平偏移与加工误差的关系,并利用有限元分析法求得
刀具偏移量,预测加工误差的大小。
4、为提高有限元分析韵精度、计算速度,研究了刀具、刀柄装夹后的
特性,并通过实验对它们进行简化。
5、分析了刀具的路径误差,包括加工残余、刀具偏置的附加误差和直
线逼近误差等,得出了曲面加工时加工残余与球头半径、进给步距的关系。
6、根据预测误差量采用加工面偏移的方式进行离线补偿,然后生成数
控加工程序,实现加工过程的补偿,并通过实例对这一方法进行了验证。
关键词:高速加工切削力预测误差误差补偿大型汽车塑料模具
II
1
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ABSTRACT
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