轴承钢表面复合沉积纳米金刚石镀层的制备工艺研究.pdf

摘 要 摘 要 滚动轴承的零件如滚珠、滚柱和轴承套圈等在工作时承受着高的集中交变 载荷，在高速转动的同时还有滑动，会产生很大的摩擦。因此滚动轴承钢应具 有高的硬度、耐磨性和疲劳强度。纳米金刚石兼备超硬材料和纳米颗粒的双重 特性，具有减磨耐磨，自润滑性，在刀具、研磨、复合镀、润滑、摩擦等方面， 都会有广泛的应用。如果实现轴承表面的纳米金刚石镀膜，将显著提高轴承表 面硬度和耐磨性、降低轴承表面的摩擦磨损、延长轴承寿命。 金刚石镀层的制备方法主要有化学复合镀和复合电沉积法。采用电镀或化 学镀的方法，在普通镀液中加入纳米微粒，搅拌状态下使纳米粒子与基质金属 共沉积而得到的复合镀层，称为纳米复合镀层。复合电沉积是用电沉积的方法， 使金属与无机颗粒、有机颗粒或金属颗粒共同沉积，以形成复合镀层。复合电 沉积技术是国外已有6070年历史，国内近20多年才得以迅速发展。 镍镀层以其优良的抗腐蚀性能得到了广泛应用，而特定性能的镍镀层还具 有更强的抗磨损性能，镍基纳米复合电镀将进一步提高使用性能。 为提高滚动轴承表面硬度、耐磨性和使用寿命，采用均匀试验设计，本文 采用镍基纳米金刚石复合电镀技术对轴承钢进行表面处理，采用多因素水平的 均匀试验，变换各工艺参数进行对比试验，探索了纳米金刚石微粒大小、质量 浓度、电镀电流密度、镀液成份、温度及PH值等因素的多个水平在不同组合下 对轴承表面质量、硬度、结合力和金相组织等镀层性能的影响。对所获得的数 掘加以分析，探讨各参数对沉积速度及镀层性能的影响，力图寻求最佳的工艺， 并发现该复合电镀所存在的不足。 关键词：轴承钢 复合电镀纳米金刚石正交设计 ABSTRACT ABSTRACT The suchasthe barsandthe rolling·ballbearingparts balls，the bearingtings endureconcentratedand forces．Whileat high changing highspeedtuming，the exists．Soit friction．Becauseofthissteelof should gliding produceshigh bearing have characterand resistance nanometer hardness，wearable high fatigue ability．The diamondhasthecharacterofthe hardmaterialsandnanometer super particles．With the of the willhavewideusein friction，self-lubrication，it tools， qualitydecreasing etc．Ifthenanometerdiamondcouldbe grinding，multipleplating，lubrication plating will enhancethe ofthe surfacehardnessandthe achieved，it greatly ability bearing anti—friction．Sothe outoft