玉柴系列柴油机负荷及其虚拟故障的仿真.pdfVIP

摘 要 随着柴油机不断向强化方向发展，柴油机的传热和热负荷问题也就显得越来越 突出，如何有效地解决柴油机的热负荷问题，提高柴油机受热零部件的可靠性及其 使用寿命就变得日益重要和紧迫。由于热负荷的影响，柴油机受热零部件的非正常 磨损，材料的腐蚀烧蚀和热疲劳破坏等故障屡见不鲜，直接或间接地影响着柴油机 的动力性能、经济性和可靠性。因此，在柴油机工程的研究中，传热和热负荷的研 究是一个非常重要的研究方向。虚拟故障的仿真就是把虚拟化和计算机数值仿真结 合起来，假设柴油机工作时可能或不可能发生的故障，虚拟其环境和边界条件，用 计算机进行数值仿真，模拟出在此状态下的结果。虚拟故障的仿真是一个新的概念 和新的课题，也是研究柴油机热负荷的一种新的方法。 本文首先回顾了柴油机工程中传热与热负荷研究的发展和现状，进而对柴油机 的热状态、热负荷和热负荷故障进行了定义和说明。接着阐述了求解柴油机受热零 部件热负荷的基本原理和方法，介绍了热传导的偏微分方程、热弹性理论的基本方 程和边界条件确定的原则以及用有限元法进行的数值求解。 本文结合广西玉柴机器股份有限公司的系列柴油机，以玉柴两个典型的产品 YC41 12干式缸套柴油机、YC6108湿式缸套柴油机的为研究对象，对柴油机燃烧室 组件(活塞、缸套及缸盖)的温度进行了实机的试验测量研究和对其热负荷进行了 数值仿真研究；以此为基础，还进一步研究了在虚拟热负荷故障的情况下柴油机的 热负荷。 本文采用硬度塞法来测量柴油机受热零部件的温度，硬度测温法就是是利用经 过淬火的某些金属材料在加热后会产生永久性硬度变化来测量温度的方法。通过对 燃烧室周围零件的温度测试，可考察温度是否在所使用材料性能的容许范围内：并 可估算出热流规律和热损失的分配。本文采用ANSYS软件作为数值仿真的工具， 利用ANSYS软件分别对YC41 进行了温度场、热变形的数值仿真。 通过对玉柴系列柴油机进行热负荷及其虚拟故障仿真的研究，得到了玉柴系列 柴油机(YC41 了分析和评估。这将为热负荷的改善指出途径或找到解决的方法，对今后柴油机的 精确设计提供指向和有力的保障。另外，在柴油机设计阶段，可以利用所掌握的热 负荷的数据库和图形库以及传热规律、经验，对其热负荷进行预测，达到缩短设计、 试制、实验周期的目的，促进柴油机的发展和完善。 关键词：柴油机；热负荷；虚拟故障；仿真；温度场 Abstract dieseI With of towards the engine development aggrandizementconstantly,theproblems become more settle OfitsheattransferandthermaIloadmoreand howto outstanding．Then ofdieseI and the and Iife thetherma|load problem engineavailablyimprovereliabilityusage more and oftheheatedofdiesel becomesmoreand parts engine important as wearof heated ofthe；nfluenceof abnormalthe malfunc