船舶交流电力系绝缘监测系统的研究.pdfVIP

摘 要 船舶交流电力系统普遍采取中性点不接地 (NUS)的运行方式，其突出优点是当发 生单相接地短路时，无需保护跳闸而导致供电中断，从而提高了船舶供电的连续性和 可靠性。现代船舶电力系统容量不断增大，电力网络越来越复杂，同时，由于船舶的 实际工作环境比较恶劣，导致电力系统绝缘故障的发生率较高。长期以来，限于技术 手段，难以对绝缘状态进行实时监测，且一旦出现故障，对绝缘故障点的定位(查找) 只能依靠人工对数百条负载支路逐条断电来实现，严重破坏了供电连续性。因此，迫 切需要研制出适合于船舶电力系统的绝缘状态在线监测装置。 论文首先介绍了船舶交流电网的工作方式，对船舶电网的绝缘监测和故障定位 （选线）系统的基本原理、研究和应用现状以及发展进行了综述，对存在的主要问题 进行了分析和讨论。在此基础上，根据船舶电网的运行特点，提出了一种基于单频注 入信号的绝缘监测新方法，并利用数字仿真技术对单频注入法的性能进行了系统分 析，验证了该方法的正确性。单频注入法与传统的双频注入法相比，具有硬件电路设 计简单，软件编程实现方便等优点。文中系统介绍了单频注入法的基本原理和性能特 点。 根据船舶交流电网的实际工作特点，对绝缘监测系统的总体设计原则和功能要求 进行了研究和