车用液力变矩器仿真与变形研究.pdfVIP

浙江大学硕十论文 摘 要 p《D《93D ／ f、液力变矩器作为一种新型的离合器，由于它具有传统的片式离合器所不可比 ／ 拟的优越性，正在各个领域得到越来越广泛的应用。y ， 本文在查阅了大量的国内外最新的关于液力变矩器变形研究资料的基础上， 采用当前较先进的大型CAD软件IDEAS对4T65E型车用液力变矩器进行了建 w●—_-—，_-__-一 模仿真，并采用有限元的方法对模型在不同边界条件下的变形进行理论计算，同 时采用浙大化机研究所为上海离合器总厂研制的液力变矩器膨胀试验机对 4T65E型液力变矩器空壳的变形进行了测试，测试是在加速和加压两种状态下进 行的。经理论计算值和实物测试值的分析比较得出： (1)加速状态下，实测值和理论计算值表明液力变矩器的颈端、柄端和搭 子三个部位的轴向绝对变形均朝向发动机所在一侧；加压状态下，颈端轴向绝对 变形朝向发动机相反方向。