土木工程力学 少学时 第2版含1CD 作者 林贤根 第6章.pptVIP

4）计算容许荷载 A=26.1cm2 三角支架的稳定容许荷载 60? FNBC FNAB x y F B F A B C 60? 30? z y 返回 下一页 上一页 1. 尽量减小压杆的长度 对于压杆的失效行为主要是稳定失效。为了提高压杆的承载能力，首先应防止稳定失效，就需要综合考虑杆长、支承、截面的合理性以及材料性能等因素的影响。 对于细长杆，其临界荷载与杆长平方成反比。因此，减小杆长可以显著地提高压杆的承载能力。在某些情况下，通过改变结构或增加支点可以达到减小杆长，提高压杆承载能力的目的。 四、提高压杆承载能力的途径 例如，在图 a、b所示的两种桁架中，两种桁架中的1杆和4杆均为压杆，但图b中的压杆承载能力要远远高于图a中的压杆。 A B 1 2 3 4 FP A B 1 2 3 4 FP (a) (b) 返回 下一页 上一页 1. 尽量减小压杆的长度 2．增强约束的刚性 增强约束的刚性可降低压杆的长度因数?值，则临界荷载将增大。例如，将两端铰支的细长杆，改变成两端固定约束的情形，临界荷载成倍增加。 四、提高压杆承载能力的途径 返回 下一页 上一页 1. 尽量减小压杆的长度 2．增强约束 3．合理选择截面 细长杆与中长杆的临界应力均与柔度?有关，而且，柔度越小，临界应力越高。压杆的柔度为： 四、提高压杆承载能力的途径 ?＝?l/i＝?l√A/I 所以，对于一定长度和约束方式的压杆，在横截面面积一定的情况下，应选择惯性矩较大的截面形状。 返回 下一页 上一页 1. 尽量减小压杆的长度 2．增强约束 3．合理选择截面 四、提高压杆承载能力的途径 在选择截面形状与尺寸时，还应考虑到失稳的方向性。例如，如果压杆两端为球形铰或固定端，也就是压杆在各个方向上具有相同的约束条件时，则宜选择惯性矩Iy=Iz的截面，例如空心圆截面等。 返回 下一页 上一页 F F F F 如果压杆两端为柱状铰，由于不同方向的计算长度不同，截面上不同方向的惯性矩也应相应不同，理想的设计是使压杆在不同的方向上柔度相等。 1. 尽量减小压杆的长度 2．增强约束 3．合理选择截面 四、提高压杆承载能力的途径 返回 下一页 上一页 由式（6-5）可以看出，细长杆的临界应力，与材料的弹性模量E成正比。因此，选择弹性模量较高的材料，显然可以提高细长杆的稳定性。然而，就钢而言，由于各种钢材的弹性模量大致相同，因此，如果仅从稳定性考虑，选用高强度钢作细长杆是不必要的。 中长杆的临界应力与材料的比例极限、压缩极限应力等有关，因而强度高的材料，临界应力相应也高。所以，选用高强度材料作中长杆是有利于稳定性的提高。 4．合理选择材料 1. 尽量减小压杆的长度 2．增强约束 3．合理选择截面 四、提高压杆承载能力的途径 返回 下一页 上一页 稳定失效与强度失效和刚度失效有着本质上的差异，前者失效时荷载远远低于后者，而且往往是突发性的，因而常常造成灾难性后果。 在工程史上，曾经发生过不少这类满足强度条件的压杆突然破坏导致整个结构毁坏的事故。例如，1907年，北美洲魁北克圣劳伦斯河上的大铁桥，因桁架中一根受压杆的突然失稳，引起了大桥的坍塌。1925年前苏联的莫兹尔桥及1940年美国的塔科马桥的毁坏，在19世纪末，当一列客车通过瑞士的一座铁路桥时，桥桁架压杆失稳，致使桥梁发生了灾难性坍塌，大约有200人遇难。 虽然科学家和工程师们早就面对这类灾害，进行了大量的研究，采取了很多预防措施，但直到现在还不能完全终止这种灾害的发生。 1983年10月4日，地处北京的中国社会科学院科研楼工地的钢管脚手架在距地面5m～6m处突然外弓，刹那间，这座高达54.2m、长17.25m、总重565.4kN的大型脚手架轰然坍塌造成5人死亡、7人受伤；脚手架所用建筑材料大部分报废，经济损失4.6万元；工期推迟一个月。 阅读材料 返回 下一页 上一页 * 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 第6章 压杆的稳定计算 第1节 压杆稳定的概念第2节 计算临界力的欧拉公式 第3节 压杆的稳定条件 下一页 上一页 返回 所谓稳定性是指构件保持原有平衡状态的能力。 构件除了强度、刚度失效外，还可能发生稳定失效。稳定失效是指构件在荷载作用下，由于不能保持原有的平衡状态而导致结构丧失承载能力。 处于稳定的平衡状态和处于不稳定