汽车机械基础 作者 金旭星 第3章 材料力学基础.pptVIP

第3章 材料力学基础 【学习目标】 1．掌握受拉压杆件的强度计算及变形量的计算方法 2．理解剪切与挤压的特点和实用计算 3．理解受扭转杆件的应力特点 4．理解受纯弯曲梁的内力及应力特点，掌握弯矩图的作法 5．了解组合变形的类型及特点，理解强度理论的涵义及应用特点 材料力学的研究内容是按照引起构件失效的内力形式进行划分的。 失效按表现形式可以分为破坏和过量变形两种。 破坏是由于材料或构件的强度不足引起的；过量变形是由于材料或构件的刚度不足引起的。 失效按源内力性质可以分为轴向拉伸（压缩）失效、剪切挤压失效、扭转失效、弯曲失效、组合变形失效。 3.1 轴向拉伸与压缩 工程中存在着很多承受拉伸或压缩的杆件。 如火箭发射架撑臂AB中的活塞杆（见图3-1（a））、桁架的支杆（见图3-1（b））等。 3.1.1 轴向拉伸（或压缩）时的内力和应力 1．横截面上的内力 2．横截面上的应力 必须用横截面上的应力来度量杆件的受力程度。 这就是拉杆横截面上正应力的计算公式。 当为压力时，它同样可用于压应力计算。 关于正应力的符号，一般规定拉应力为正，压应力为负。 使用公式（3-1）时，要求外力的合力作用线必须与杆件轴线重合。 【例3-1】 图3-5（a）所示为一悬臂吊车的简图，斜杆直径，AB为钢杆。 载荷，当F移到A点时，求斜杆AB横截面上的应力。 解：当载荷F移到A点时，斜杆AB受到的拉力最大，设其值为 。 根据横梁（见图3-5（c））的平衡条件 ，得 由三角形ABC求出 代入 的表达式，得 斜杆AB的轴力为 由此求得AB杆横截面上的应力为 3.1.2 轴向拉伸（或压缩）时的强度计算 当受拉或受压杆件横截面上的最大应力不大于许用应力时，杆件就可以安全正常地进行工作。 用公式表示为 式（3-7）是杆件轴向拉伸或压缩时的强度条件。 【例3-3】 图3-6所示的受拉杆件，F?=?20kN，材料的屈服极限 ，安全系数 。 试校核该杆的强度。 解：按截面法求得杆件的轴力为 所以，杆件横截面上的正应力为 可见，工作应力小于许用应力，说明杆件满足强度条件。 【例3-4】 气动夹具如图3-7（a）所示。 已知汽缸内径，气压，活塞杆材料的许用应力为。 试设计活塞杆的直径d。 解：活塞杆左端承受活塞上的气体压力，右端承受工件的反作用力，故为轴向拉伸（见图3-7（b））。 拉力F可由气体压强乘以活塞的受压面积来求得。 计算活塞的受压面积时，可将活塞杆横截面面积略去不计，这样是偏于安全的。 故有 活塞杆的轴力为 由此求得活塞杆直径 3.1.3 拉（压）杆的变形 直杆在轴向拉力作用下，将引起轴向尺寸的伸长和横向尺寸的缩小。 反之，在轴向压力作用下，将引起轴向尺寸的缩短和横向尺寸的增大。 设等直杆的长度为l，横截面面积为A。 在轴向拉力F作用下，长度由l变为l1，如图3-9所示。 杆件在轴线方向的伸长为 轴线变形量 【例3-6】 在图3-10所示的阶梯杆中，已知 ， ， ，AB段与BC段的横截面面积分别为 ， ，材料的弹性模量 。 试求杆的总伸长量及端面A与 截面间的相对位移。 解：AB段及BC段的轴力 和 分别为 杆的总伸长量为 端面A与 截面间的相对位移等于 端面A与 截面间杆的伸长量 ，有 3.2 剪切和挤压 3.2.1 剪切的概念与剪应力 工程中的一些联接件，如键、销钉、螺栓及铆钉等，都是主要承受剪切作用的构件。 3