汽车钣金基本工艺与设备 作者 梁振华 模块7 手工制作工艺.pptVIP

操作二 圆筒形零件拔缘 图7-48 圆筒形零件拔缘的步骤及拔缘零件 课题四 卷边与拱曲 一、卷边 为了增加零件边缘的刚度和强度，将零件边缘卷曲为卷边。卷边除了能起到增强刚度、强度的作用外，还可以起到美观的装饰作用。卷边有时还用于铰链连接。 其中 所以 式中： L—卷边零件展开长度； —板料直线部分长度； —卷曲部分（270°）展开长度； d—钢丝直径； t—板料厚度。 卷边展开尺寸的计算 2．卷边的操作工艺 二、拱曲 将板料加工成为凹凸曲面形状零件的加工方法称为拱曲，拱曲分为冷拱曲和热拱曲两种。 图7-53 半球形零件的拱曲 图7-54 胎膜手工拱曲 图7-55 热拱曲原理 课题五 咬缝与制筋 一、咬缝 将两块板料的边或一块板料的两边折弯扣合并彼此压紧的连接方式称为咬缝，也称为咬接，咬缝连接比较牢固，在许多地方用来代替焊接。 图7-58 卧式单边咬缝过程 图7-59 卧式双边咬缝过程 图7-60 立式单边咬缝过程 图7-61 立式双边咬缝过程 图7-62 角式咬缝过程 图7-63 匹兹堡咬缝过程 应用举例 图7-64 五节90°圆管弯头咬缝 图7-65 咬缝制作 图7-66 咬缝 图7-67 翻成直角边 图7-68 第二次弯边 图7-69 对接咬缝 二、制筋 金属薄板由于其厚度较小，若仅以其平面形式作为钣金件使用，刚度太低，极易产生凹陷变形，影响整体的美观和承载能力。在钣金件表面上制出各种凸筋，可以提高其刚度和使用性能，增加美感。 图7-70常见的筋条截面形状 （a）用扁冲制筋 （b）用简易模具制筋 图7-71 手工制筋方法 操作一 双折缝操作 图7-72 不规则配件双折缝制作操作步骤 图7-73 圆筒形底部双折缝(圆筒形)制作操作步骤 图7-74 展开图的咬缝余量 思考与练习 一、选择题 1．金属在外力作用下首先发生的是 变形。 A．直接 B．永久 C．塑性 D．弹性 2．在钣金成型过程中，往往感到板料愈敲愈硬是因为金属板材 。 A．产生弹性变形 B．冷作硬化现象 C．材质变硬 D．产生塑性变形 3．要消除金属板内部应力，一般用 的方法使晶粒被激活，重新松弛后恢复到原来状态。 A．加热 B．锤击 C．可控制的加热和锤击 D．拉伸 4．维修或替换掉有预应力设计的部件时，一定要 来维修。 A．采用焊接的方法 B．按照汽车生产厂维修手册的建议 C．采用铆接的方法 D．按老师傅的经验 5.将钣件进行角形弯折时，一般折弯线划在折角 。 A．外侧 B．内侧 C．内外均可 D．说不好 6．做夹丝卷边时，一般钢丝的直径应为板料厚度的 。 A．1～2倍 B．2～4倍 C．4～6倍 D．6～8倍 7． 手工成型方法可以代替焊接、铆接等工艺方法，将板料连接牢固。 A．卷边 B．咬缝 C．收边 D．拔缘 二、简答题 1．怎样进行圆弧的弯曲? 2. 叙述无波折收边、有波折收边的操作过程。 3．常见的收边方法有几种?各有什么特点? 4．打薄放边操作要点是什么？ 5．如何计算放边零件的展开尺寸?如何计算收边零件的展开尺寸？ 6．什么是拔缘?有几种形