汽车发动机维修实训 作者 黄俊平 主编 项目二十一.pptVIP

汽车发动机维修实训 主编 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 一、教学目的 1)掌握电控燃油系统的组成及工作原理。2)掌握燃料供给系统油压的测量并通过油压的测量进行故障分析。 二、教学设备工具及量具  三、课时  四、相关基础知识 图21-1　燃油供给系统工作原理图 五、实训操作 1.燃油系统的压力释放2.燃油系统压力预置3.燃油系统压力测试 1.燃油系统的压力释放 1)起动发动机，维持怠速运转。2)在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电源接线，使发动机自行熄火。3)使发动机起动2～3次，即可完全释放燃油系统压力。4)关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。 2.燃油系统压力预置 1)检查燃油系统所有元件和油管接头是否安装良好。2)用专用导线将诊断座上的燃油泵测试端子跨接到12V电源上，如：日本丰田车系直接将诊断座上的电源端子“＋B”与燃油泵测试端子“FP”跨接。3)将点火开关转至“ON”位置，使电动燃油泵工作约10s。4)关闭点火开关，拆下诊断座上的专用导线。 3.燃油系统压力测试 1)检查油箱内燃油应足够，释放燃油系统压力。2)检查蓄电池电压应在12V左右(电压的高低直接影响燃油泵的供油压力)，拆开蓄电池负极电缆线。 图21-2　燃油压力表的连接(一)1—压力表　2—接头螺栓　3、5、7—垫片　4—油压表接头　6—油管8—燃油分配总管 3.燃油系统压力测试 3)将专用油压表连接到燃油系统中。 图21-3　燃油压力表的连接(二)1—真空软管　2—燃油压力调节器　3—回油管　4—软管　5—压力油管　6—燃油泵7—油泵滤网　8—燃油滤清器　9—管接头　10—三通管接头　11—油压表接头 3.燃油系统压力测试 4)将溅出的汽油擦净，重新接好蓄电池负极电缆线。5)拆开燃油压力调节器上的真空软管，并用手指堵住进气管一侧的管口。6)如果测试燃油系统压力符合标准，使发动机运转至正常工作温度后，重新接上燃油压力调节器上的真空软管，检查燃油压力表指示压力应略有下降(约0.05MPa)；否则，应检查真空管路是否堵塞或漏气。7)使发动机熄火、燃油泵停止工作，等待10min后，观察燃油压力表的压力(即燃油系统残余压力)；多点喷射系统压力应不低于0.20MPa，单点喷射系统压力应不低于0.05MPa。8)检查完毕后，释放燃油系统压力，并拆下油压表，装复燃油系统。 六、考核要点与评分标准 表21-1　油压的测量及故障分析考核要点及评分标准 七、思考题 1.如何测量燃料供给系统的油压？2.如何根据油压来进行故障分析？