汽车发动机机械系统构造与维修 作者 甘勇辉 发动机的总体构造及检修基础知识.pptVIP

项目一 发动机的总体构造及检修基础知识 任务1 发动机的拆装 一、工作安排 二、汽车发动机总成的拆卸 1.汽车举升 （1）将车辆停放在举升器内，关闭点火开关、断油。 （2）使举升器的四个举升臂与车辆支撑点相接触。 （3）举升车辆，当车辆的四个车轮被举升至刚离开地面时，用手摇动车身，检查车辆支撑牢固情况。 （4）车辆举升到所需高度后，检查各支点的固定情况，确认安全后再进行其他作业。 （5）拆装过程中根据需要随时调整举升高度。下降时应先确认车辆不会压着人和其他物体。车下作业时，禁止过度用力推动车辆，以防车辆从撑脚上滑下。 2. 电器附件及导线插接器 3.放净发动机冷却液和润滑油 （1）放置好盛油容器，拆下油底壳放油螺塞，放净油底壳中的润滑油，然后装回放油螺塞。 （2）在发动机下放置一容器放出冷却液，松开散热器水管抱箍，拆下散热器水管。 （3）拆下电动散热风扇的固定螺栓，拆下风扇和散热器。 4.拆下发动机周围的连接装置 （1）拔下通往炭罐电磁阀和真空助力器的真空软管。 （2）拆下空气滤清器至节气门体之间的进气软管。 （3）拔下空气流量计导线插接器，并拆下空气流量计。 （4）取下空气滤清器侧的装饰罩和空气滤清器盖，并取下空气滤清器滤芯。 （5）拆下进气歧管罩的固定螺栓，取下进气歧管罩。 （6）拆下曲轴箱通风软管。 （7）拆下节气门操纵拉索及其支架。 （8）拆下暖风热交换器的冷却液软管、膨胀水箱。 （9）拔下燃油分配管上的进油管和回油管。注意: 燃油系统是有压力的,在打开系统之前先在开口处放置抹布，然后小心地松开接头以泄放压力,防止燃油喷出。 5．拆下发动机的附件和固定螺栓，吊出发动机（1）松开空调压缩机与支架的连接螺栓，取下传动带。拆下传动带前做好转动方向标记，装复使用时应按原方向装回，以免损坏传动带。（2）移开空调压缩机并用绳子将其固定在副梁上。不要让空调软管承受空调压缩机重力，以防拉坏软管。（3）使用扳手顺时针方向扳动张紧轮。 （4）从发电机上取下传动带和从张紧轮上取下销钉。 （5）松开动力转向液压泵传动带轮的螺栓，取下传动带轮。 （6）从支架上拆下动力转向液压泵，并将其固定在发动机舱内一侧。 （7）旋下进排气歧管的连接螺栓。 （8）旋下所有发动机与车身的固定螺栓。 （9）从变速器壳体上拆下起动机。 （10）用变速器托架托住变速器底部，旋下发动机与变速器的固定螺栓，留一只螺栓固定。使用小吊车和发动机吊架吊住发动机的吊 耳。松开变速器上的最后一只螺栓，吊出发动机。 三、发动机总成的主要分解步骤及注意事项 1、发动机总成的主要分解步骤 发动机附属设备——→气缸盖——→油底壳——→活塞连杆组——→曲轴飞轮组——→分解活塞连杆组——→分解曲轴飞轮组。 （1）拆卸同步带。 1）使第一缸活塞处于上止点位置，对准正时标记。 2）拆卸同步带防护罩。 3）拆下曲轴传动带轮。 4）用专用工具松开同步带张紧轮，取下同步带。 （2）拆卸进、排气歧管， 拔出喷油器上的插接器并取下喷油器；拔下高压分缸线；拆下气缸盖上的软管和冷却液管；拆除进、排气歧管连接螺栓，取下进、排气歧管。 （3）拆卸气缸盖 1）拆下同步带后防护罩，旋下气阀室罩螺母。 2）拔下水温传感器、机油传感器的插接器及拔下后防护罩及霍尔传感器。 3）按规定顺序松开气缸盖螺栓并取下气缸盖。 （4）拆卸凸轮轴 1）拆下凸轮轴同步轮并取下半圆键。 2）拆下轴承盖并取下凸轮轴。 （5）拆卸曲轴飞轮组 1）拆除油底壳。 2）拆卸链轮和机油泵总成。 3）用专用工具拆下飞轮和曲轴后滚针轴承。 4）拆下活塞连杆组件。 5）拆下冷却液泵。 6）拆下曲轴同步带轮、油封凸缘。 7）按规定顺序松开曲轴主轴承盖螺栓，并取下曲轴。 2、注意事项 （1）起动发动机时，应遵照操作规程，注意安全。 （2）正确使用工具。 （3）分解发动机总成时应首先断电和清除燃油，并按正确的工艺和步骤分解。 （4）各缸液力挺杆不要相互混淆。 （5）检查活塞连杆组、曲轴主轴承上的位置标志，以防装错。 一、发动机总体构造 发动机是将其他形式的能量转变为机械能的某种机械装置。现代汽车发动机主要是使用内燃机，如汽油机和柴油机。内燃机每实现一次热功转换，都要经历一系列连续的工作过程，构成一个工作循环，否则就不能实现热功转换。发动机的构造如图1-1-1、图1-1-2、图1-1-3所示。 1、汽油发动机 发动机是多机构和系统组成的复杂机器，即使是同一类型的发动机，其具体构造也是多种多样的，但就其总体功能而言，汽油发动机基本都由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、点火系、起动系和燃料供给系。结构简图如图1-1-4所示。 （1）曲柄连杆机构 曲柄连杆机构主要由气缸体与曲轴箱