汽车发动机机械系统构造与维修 作者 甘勇辉 项目二曲柄连杆机构.pptVIP

项目二 曲柄连杆机构 任务一 机体组 任务1-1 机体组拆装 1.工作安排 养成合作完成工作任务的习惯，请你将工作分工与完成时间。 2．拆装步骤 1.准备工作 （1）检查工具是否完备； （2）发动机体是否牢靠放置； （3）放掉发动机机油 （4）放掉发动机冷却液 （5）拆卸发动机附件：各种连接管 气缸盖罩 、进排气歧管 2．拆卸气缸盖 （1）按顺序均匀松开拆下气缸盖螺栓 （2）取出螺栓按顺序摆好 （3）拆下气缸盖 （4）把气缸盖放置在条形木块上 （5）拆下气缸垫 3．清洁气缸盖及缸体平面 （1）清洁附着的密封材料 （2）清洁各个零部件 4．安装气缸垫 （1）安装时注意缸垫上的标记 “TOP”朝上并装到前端 “IN”标记装到进气歧管侧 “EX”标记装到排气歧管侧 压力油路油孔，不能被堵塞 5．安装气缸盖 （1）气缸盖正确的安装在气缸体上 （2）螺栓按拆卸时的位置装好 （3）气缸盖螺栓按规定的顺序 第一次拧紧，规定力矩的30% 第二次拧紧，规定力矩的60% 第三次拧紧，规定力矩的100%6．安装气缸盖罩交叉拧紧气缸盖罩螺栓 7．安装发动机附件 各种连接管 气缸盖罩 进排气歧管 任务1-2 发动机气缸体和气缸盖的检测 1.工作安排： 养成合作完成工作任务的习惯，请你将工作分工与完成时间记录 2．气缸体和气缸盖变形的检测 1）将作业用的工具以及机体组准备好，并检查工具。 2）按照维修手册拆卸缸盖螺栓，并按顺序摆放整齐，拆下气缸盖。 3）用铲刀、清洗剂将螺栓、气缸盖和气缸体接触面的胶水、缸垫残留物、积炭等清洗干净。 4）将气缸盖和气缸体的表面用高压气体吹干或者用干净的毛巾擦干净。 5）将气缸盖和气缸体水平放置待用。 6）目测气缸盖和气缸体的接触平面是否有明显的刮痕，烧伤的痕迹或者其他明显的损坏。如有则要更换。 7）将精密直尺擦干净后，垂直放在气缸盖或气缸体的测试平面上，用塞尺在每一个被测位置测量五个点，如图2-1-8所示，并将测量的数据记录在相应的表格中。 8）如图2-1-9所示，为气缸盖和气缸体的测量位置。 9）如果测量的数据小于0.05则填上小于0.05，大于0.05则如实填写 10）每次测量的数据在计算平面度时以最大的测量数据为准，在测量六个方向全部测量完成后，还是以最大的测量数据为整个平面的平面度。 11）检查气缸盖螺栓 用游标卡尺测量螺栓的标准长度。如图2-1-10所示，A标准值为90 mm，B标准值为108mm,若小于标准值，则更换螺栓。 12）按照维修手册规范，安装气缸盖 3．气缸体上平面和气缸盖下平面平面度误差要求（表2-1-4） 4．测量作业表（表2-1-5） 任务1-3 气缸的测量 1.工作安排 养成合作完成工作任务的习惯，请你将工作分工与完成时间记录 2．气缸磨损的测量步骤： 1）量缸表的检测： （1）检查百分表的测头与指针应伸缩灵活，无卡滯现象。 （2）检查量缸表的活动量杆应伸缩灵活，无卡滯现象。 （3）检查游标卡尺是否准确无误（主刻度的0线与游标的0线是否对齐） 2) 量缸表的设定： （1）使用游标卡尺，测量缸径然后获得标准尺寸。测量的标准尺寸应为78.70～79.43ｍｍ. （2）根据游标卡尺测得的数据，选择一根长度为74～82的固定测量杆和一个调整垫圈。 （3）当百分表安装到量缸表的规体上时，百分表的测量杆有0.5～1.0 mm的移动量（即指针向右旋转0.5～1圈）。锁紧百分表并将指针调回到“0”位。 3) 气缸内径量表的零校准： （1）将千分尺设置到由游标卡尺取得的标准尺寸（以0.5为分界线，大于0.5则取整数，如62.42mm则设为62.0mm，62.68mm则设为62.5mm），锁紧测微螺杆。用夹具固定住千分尺尺身。 （2）将测量杆放入千分尺的两个测砧之间，调整固定测量杆，使指针向右转过0.5～1圈。锁紧固定螺母。 （3）将量缸表的指针设定到零点（在这一点指示器指针在探头的收缩侧回转）。 注意：指针调到“0”位后，将量缸表取下后就不能再调整指针。如图2-1-11所示。 4) 气缸直径的测量 (1)先将量缸表的活动测头以一定的角度放进气缸中，然后用手压住量缸表的杆身，慢慢的移动杆身使其与气缸的轴线平行。（注意：不要使量缸表和气缸套相接触，以免损坏量缸表） （2）左右（或者上下）移动量缸表寻找最短距离的位置，即气缸内径的最小值。 （3） 读出指针所指示的最小值。如图2-1-12所示。 5）测量位置 测量位置在距气缸套上平面10mm处、气缸套中间位置、和距气缸套下端10mm处三个位置。每处测量位置都要测量其横向和纵向两个方向。如图2-1-13所示。 6）读