电控发动机原理与检测技术 作者 张葵葵 6.4巡航系统.pptVIP

1 1 2 2 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 6.4.1 巡航控制系统简介 汽车巡航控制系统(CCS)亦称为恒速行驶系统。它是利用先进的电子技术对汽车的行驶速度进行自动调节，从而实现以事先预定的速度行驶的一种电子控制装置。 在上世纪60年代的美国，巡航控制系统已经广泛应用在汽车上，目前国内生产的一些中高档车如大众的帕萨特、奥迪、宝来、高尔夫、本田雅阁、雪弗莱凯旋、别克君威等也都安装有巡航控制系统 1.汽车巡航控制系统的优点 2.汽车巡航控制系统的功能 目前日产开发成功一种新的具有低速跟踪能力的自动巡航控制（ACC)系统。该系统的设计成功可以降低驾驶员在低速驾驶状况下工作负荷 3. 使用巡航系统的注意事项 6.4.2 巡航控制系统的基本原理 1.巡航控制系统的基本原理 汽车巡航控制系统是根据汽车行驶阻力的变化，通过调整发动机转速（控制节气门开度、喷油时间、点火提前角等）及变换变速箱工作档位（对于装备自动变速箱车辆）实现按设定车速行驶。 对于装备手动变速箱的车辆，只能在相应档位下通过调整发动机转速实现稳定车速。 对于装备电控节气门技术的发动机，可以很容易地将巡航控制功能集成到电控系统中。 通过实践证明，宝来的这几款发动机包括柴油发动机的电控单元中都预存有相应的巡航控制程序，只需激活就可使其运行。 输入巡航控制电子控制器CCSECU的信号有两个：一个是驾驶员根据行驶条件，通过巡航开关设定的巡航车速指令信号，另一个是车速传感器输入的实际车巡航车速。 当实际车速低于驾驶员设定的巡航车速值时，CCS ECU将向执行机构发出增大节气门开度的指令，使实际车速升高到巡航车速。反之，当实际车速高于驾驶员设定的巡航车速值时，CCS ECU将向执行机构发出减小节气门开度的指令，使实际车速降低到巡航车速，从而使实际车速基本保持在驾驶员设定的巡航车速值不变。 2.典型巡航控制系统的组成和工作原理 电子巡航控制系统可分为电力驱动式和真空驱动式两种 ⑴本田雅阁轿车真空式巡航控制系统的组成和工作原理 本田雅阁巡航控制系统主要包括主开关、设置（RET）／复位(RESUM)／清除开关（CANSEL）、PCM巡航控制器、车速传感器、执行器、巡航指示灯以及为了安全所采用的各种巡航解除开关(制动开关、空档开关和驻车制动开关)等。 巡航控制系统的布置如图6-21所示： 图6-21巡航控制系统的布置 巡航控制系统的电路图如图6-22所示 图6-22 巡航控制系统电路 巡航真空式执行器的结构见图6-23所示： 图6-23 真空式执行器的结构 当点火开关在RUN或START位时，巡航控制主开关通电，当按下ON按钮时，电源即给巡航控制器和制动开关供电。巡航控制器接收来自制动开关、车速传感器(VSS)、离合器开关(手动变速器)或A／T档位开关(自动变速器)的信号，巡航控制系统依次发送信号给巡航控制执行器来调节节气门位置以维持所设定的汽车速度。控制器把汽车的实际速度与所设定的速度进行比较，从而在必要时打开或关闭节气门，使提供的动力与所设定的速度相匹配。 当驾驶者踩下制动踏板或离合器踏板(或A／T档位开关)，发送“制动”或“分离信号”给控制器，以使节气门关闭。 巡航控制系统会设定且自动维持40km/h的速度。设定速度时，确信主开关0N，在达到要求的速度时，按下设定开关，巡航控制器接收到设定信号，依次控制巡航控制执行器以维持设定速度。当按下设定开关且巡航控制系统0N时，仪表板上的CRUISE C0NTROL(巡航控制)灯即会亮。 也可通过按下主开关取消巡航控制设定。这样可以断开控制器电源，从而清除存储器中的设定速度。如果制动开关或离合器开关置于ON位，或档位开关置于2、D3或D4外的任何位置，或车速在40km/h以上，则巡航控制系统不能进行定速设定，这时应按下RESUME(复位) 开关，汽车将自动返回到原先设定的速度。 为了加速，不需要踩油门来达到目的。可通过按下RESUME (复位)开关，发送一个加速信号给控制器，直到达到希望的车速。当放开开关时，系统会在目前速度程序下作用。为了减速，按住SET开关，这样可发送一个减速信号给控制器，使车速慢慢下降。当达到所要求的速度时，放开SET开关，系统会在目前速度的程序下工作。 （2）雪弗莱克尔维特C5轿车智能限速巡航控制系统的原理 新型雪弗莱克尔维特C5轿车（2005款）采用全CAN网络，此网络属于多主控网络，由CAN内部网、CAN车身网和CAN舒适网三个网络构成。 新型雪铁龙C5轿车的智能限速巡航控制系统原理见图6-24 图6-24新型雪铁龙C5轿车CAN网 部件号 部件名称 部件号 部件名称 1320 发动机计算机 VCCF 中央固定式集控式转向