机械原理与机械设计 下册 第2版 作者 张策 第二十章 轴的设计计算.ppt

第二十章 轴的设计计算 §11-1概述1 概述3 概述2 §11-2轴的结构设计1 轴的结构设计3 轴的结构设计4 §11-3轴的强度计算1 轴的强度计算2 轴的强度计算3 轴的强度计算4 轴的强度计算5 轴的强度计算6 §11-4轴的刚度计算1 轴的刚度计算2 §11-5 轴的振动及临界转速 轴的设计实例 图11－10和图11－13 图11－14和图11－15 图11－16 本章插图1 本章插图2 * 第一节 概 述 第二节 轴的强度计算 第三节 轴的刚度计算 第四节 轴的振动与临界转速 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 一、轴的用途及分类 第一节 概 述 轴的功用：1）支承回转件； 2）传递运动和动力。 按所受载荷的不同，分为： 按轴线形状的不同，轴可分： 图例 转　轴─同时承受弯矩和扭矩的轴，如减速器的轴。 心　轴─只承受弯矩的轴，如火车车轮轴。 传动轴─只承受扭矩的轴，如汽车的传动轴。 可以随意弯曲，把回转运动灵活地传到任意空间位置。 曲轴 直轴 钢丝软轴： 光轴 阶梯轴 实心轴 空心轴: 有特殊要求时，如航空发动机的主轴。 转动心轴 固定心轴 示例 示例 二、轴设计的主要内容 轴的设计过程： 根据轴上零件的安装、固定及轴的制造工艺等方面的要求，合理地确定轴的结构和尺寸。 校核轴的强度、刚度和振动稳定性等。 结构设计： 承载能力计算： 轴的设计包括： 选材料 验算合格? 结 束 yes no 轴的承载能力计算 估算轴的直径 轴的结构设计 轴的概述 　合金钢比碳钢有更高的强度和更好的淬火性能。一般情况下用碳钢，重要的轴用合金钢。 轴的概述 三、轴的材料 毛坯多用圆钢或锻件。 轴的常用材料及其主要力学特性表 合金钢代替碳钢并不能提高轴的刚度。 碳钢 合金钢 钢 球墨铸铁： 用于外形复杂的轴。价廉、吸振性和耐磨性好，对应力集中的敏感性较低，但是质较脆。 正火 调质 淬火等 钢轴常用热处理 （见表11－1） 轴的结构设计：即确定轴的合理形状和全部结构尺寸。 轴的结构设计应该保证： ◆ 便于轴上零件的装拆和调整； ◆ 轴应具有良好的制造工艺性等。 一、轴的各部名称及其功能 轴上安装轮毂的轴段。 轴上安装轴承的轴段。 1）轴头： 2）轴颈： 3）轴肩： 轴上零件的装配过程示例 定位轴肩： 非定位轴肩： 用于确定轴上零件位置的轴肩。 为便于安装零件而设计的轴肩。 二、拟定轴上零件的装配方案 轴上零件的装配方案不同，则轴的结构形状也不相同。 ◆轴和装在轴上的零件要有准确的工作位置； 轴的结构示例 三、轴的结构工艺性 在满足使用要求的前提下，轴的结构越简单越好。 轴上应设计加工和装配所需要的倒角、螺纹退刀槽和砂轮越程槽等。 不同轴段的键槽应设计在同一母线上。 详细说明 四、轴上零件的定位和固定 定位是指安装时保证轴上零件有准确的轴向位置。 定位方法：轴肩和套筒 示例 定位轴肩的高度 h、轴肩圆角半径 r 和轮毂孔圆角半径 R 之间应满足： r ＜ R （或倒角C）＜h 见图11－10 轴的结构设计2 1）估算的轴径作为轴上最细处的直径。 轴上零件的固定 轴向固 定方法： 详细介绍 轴肩 套筒 轴端挡圈 圆螺母 弹性挡圈等 周向固定方法： 键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合等。 五、各轴段直径和长度的确定 1. 直径的确定原则 轴的结构设计 （见图11－11） 轴的结构设计 六、提高轴强度的常用措施 详细说明 1） 轴头的长度应比轮毂的宽度小2～3mm ，以保证固定可靠。 2） 轴颈的长度一般等于轴承的宽度。 2. 长度的确定原则 5）为便于零件的装拆而设计的非定位轴肩高度（半径差）h ≈ 1～2mm。 2）与标准件配合的轴径应根据标准件的尺寸设计。 4） 滚动轴承的定位轴肩，应小于轴承内圈的厚度。 3） 定位轴肩的高度（半径差） h≈（0.07 ～ 0.1）d＋1～2mm 。 （见图11－13） （见图11－14） （见图11－15） 1）改进轴的结构以减小应力集中 2）改善轴的表面质量以提高轴的疲劳强度 3）改进轴上零件的结构以减小轴的载荷 4）合理布置轴上零件以减小轴的载荷 第二节 轴的强度计算 结构设计结束之后，对轴进行适当简化，并进行受力分析，计算出轴所受的载荷，即可对轴进行校核计算。 一、轴的力学计算简图 简化时需做下列工作： 1）将轴简化为一简支梁。 2）确定轴上支反力的位置。 4）确定作用在轴上的转矩位置。 （见图11－16） 3）确定轴上零件所受力的大小、方向和作用点。 （见图11－