汽车构造（下册） 王林超 第9章 离合器.pptVIP

第9章 离合器 摩擦式离合器的基本结构和工作原理 膜片弹簧片式离合器的结构和工作特点 液压式离合器操纵机构 9.1 离合器的功用与工作原理 9.1.3 摩擦片式离合器工作原理 9.2 摩擦片式离合器 9.2.1 膜片弹簧离合器 从动盘 膜片弹簧离合器的压紧和分离元件 2．膜片弹簧离合器的工作原理 (4)高速时压紧力稳定。 (5)周向压力分布均匀，从动盘接触良好，磨损均匀，使用寿命长。 9.3 离合器的操纵机构 * 第9章 离合器 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 1.使发动机与传动系逐渐接合，保证汽车平稳起步 2.暂时切断发动机与传动系联系，便于发动机起动和变速器换挡。 3.有效传递动力，保证汽车正常行驶。 离合器 变速器 1 2 3 9.1.1 功用： 4.限制所传递扭矩，防止传动系过载。 9.1.2 对离合器的要求 （4）离合器从动部分的转动惯量尽可能小，（变速器换挡时分离了，但还在高速运转） （3）接合平顺柔和，保证汽车平稳起步 （2）分离迅速彻底； （1）具有合适的储备能力（高于发动机所传递的最大扭矩） 9.1.3 组成： 主动部分；从动部分 压紧装置；分离机构 操纵机构 1 2 1.离合器组成 离合器盖用螺栓固定在飞轮上—压盘圆周上的凸起伸入盖的窗孔中