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汽车理论习题集 第一章 汽车的动力性 车辆动力性的评价指标是什么？ 车辆使用的内燃机的外特性曲线、部分负荷特性曲线及使用特性曲线是什么？各自有什么联系或异同？画出基本的图象。 车辆传动系的机械效率同什么因素有关？ 轮式车辆驱动力的计算公式是什么？对于安装分动器、轮边驱动器、液力传动装置的车辆，计算过程有什么不同？ 静液驱动车辆、电驱动车辆及混合驱动车辆，其动力装置的特性、传动系统的机械效率及车轮驱动力有什么异同？（以4X2轮式车辆为例） 汽车车轮半径有几种定义？ 轮式车辆的滚动阻力是如何产生的？轮胎的滚动阻力系数同什么因素有关？在日常生活中是否能直接观察和验证该问题？ 在水泥路面、沥青路面、塑胶跑道及雪路上行车时，车辆的阻力相差多少？ 车辆的空气阻力同什么因素有关？在现代的汽车设计工作中，是通过什么样的概念来减少车辆的空气阻力的？典型的车型的CD值和A值是怎样的？ 坡道阻力和道路阻力是什么概念？坡道阻力系数是什么？ 加速阻力同什么因素有关？说明质量换算系数δ的计算公式、经验公式的特点及举例说明不同车型典型的δ值。 汽车行驶方程式的构成有几个不同的因素？根据车辆不同的行驶工况，说明驱动平衡条件。 汽车驱动-附着条件是什么？举例说明其现象。 附着力和附着系数的定义分别是什么？附着力和附着系数分别受什么因素影响，并举例说明其特点和典型值。 轮式车辆运的驱动轮地面反力是如何计算的？何为静载荷、动载荷？ 为什么只有四轮驱动汽车才可能利用全部的地面附着力来驱动车辆？ 前轮驱动和后轮驱动的汽车，其附着利用率分别是如何计算的？用图象表示二者同四轮驱动车辆相应参数的关系。 举例说明汽车质心位置的具体参数。 图示轮式车辆的驱动力-行驶阻力平衡关系，并说明最高车速如何确定。 图示轮式车辆在油门全开时的加速度曲线 如何计算车辆的加速时间？图示轮式车辆的加速度倒数曲线、汽车加速时间曲线。 车辆加速度和加速时间分别同什么因素有关？ 如何得到汽车的最大爬坡度和直接档爬坡度？图示汽车爬坡能力。 何为汽车的动力因数，使用动力特性图来图示汽车动力性。 汽车的功率平衡方程式是什么？图示之。 图示汽车的后备功率。 简单图示不同动力装置的车辆的功率平衡和驱动力-行驶阻力平衡的特点和异同。 说明液力变矩器、液力偶合器的构造特点、工作过程及其无因次特性。 分别图示说明透过性和非透过性液力变矩器的转矩曲线同发动机外特性曲线的匹配。 简单介绍透过性液力变矩器的输出特性。 简单介绍综合式液力变矩器（或带锁止离合器的液力变矩器）的特点和特性。 简单说明如何匹配装备综合液力变矩器汽车的动力性、经济性、发动机工作状况等，并说明其特点。 汽车动力性试验是如何组织和进行的？如何使用米尺、秒表设计一个简单的室外动力性试验？ 什么是五轮仪？有几种？ 在室内是如何进行汽车的动力性试验的？ 第二章 汽车的燃油经济性 车辆的燃油经济性评价指标有什么？ 图示车辆的等速百公里油耗。 什么是综合燃油经济性？ 如何根据发动机的万有特性曲线计算车辆的等速行驶工况的燃油消耗量？ 如何根据发动机的万有特性曲线计算车辆的加速行驶工况的燃油消耗量？ 如何根据发动机的万有特性曲线计算车辆的减速行驶工况的燃油消耗量？ 如何根据发动机的万有特性曲线计算车辆的怠速行驶工况的燃油消耗量？ 如何根据发动机的万有特性曲线计算车辆的整个循环工况的百公里燃油消耗量？ 影响车辆的燃油经济性的因素有什么？如何降低其影响，提高燃油经济性？ 电控发动机是否比使用化油器的发动机省油？ 通过什么方法可以提高发动机的燃油消耗特性？ 如何确定发动机的最小燃油消耗特性？ 为什么一些汽车在自动变速器控制中设置动力模式和经济模式？保证发动机最经济工作的无极变速调节特性是怎样的？ 简介装有液力传动装置的车辆的燃油经济性计算 “高档省油”，“低速省油”、“小排量省油”等说法是否正确，有何依据？ 第三章 汽车动力装置的选定 车辆比功率是什么？对车辆动力传动装置选择有何影响？ 车辆最小传动比如何选择？ 车辆最大传动比的选择？ 传动系档位数目如何选择？ 传动系各档传动比如何匹配？ 换档过程中发动机转速变化规律是怎样的？ 不同传动比分配规律下，车辆及发动机工作特性的变化规律是怎样的？ 什么是燃油经济性-加速时间曲线？有何作用？ 主减速比确定时，怎样综合考虑燃油经济性和动力性？ 什么是“最佳燃油经济性-动力性曲线”，如何综合匹配变速器与主减速器？ 如何匹配发动机排量、变速器与主减速器传动比？ 根据实际参数，综合比较不同车型的整车参数、传动系参数、动力性和燃油经济性。 第四章 汽车的制动性 汽车制动性指什么、评价指标有什么？ 汽车制动时，车轮的受力状态是怎样的？什么是地面制动力、制动器制动力和地面附着力？ 路面附着系数是什么？同什么因素有关？ 什么是制动力系数