汽车电工电子应用技术 作者 黄鹏 学习情境5 检修汽车模拟电路.ppt

* 学习情境5 检修汽车模拟电路 汽车电工电子应用技术 项目描述 在线教务辅导网： 教材其余课件及动画素材请查阅在线教务辅导网 QQ:349134187 或者直接输入下面地址： 内搭铁型晶体管电压调节器电路原理 ； 判断JFT106型晶体管电压调节器类型 ； JFT106型晶体管电压调节器的测试方法 ； JFT106型晶体管电压调节器的性能及故障检测 。 内搭铁型晶体管电压调节器电路原理图如图所示，请分析相关电气元件和电路的原理 相关内容 晶体二极管 单相整流电路及滤波电路 汽车二极管控制电路 汽车稳压管控制电路 发光二极管和光电二极管 晶体三极管 汽车晶体三极管控制电路 任务1.1 晶体二极管 一、半导体知识 1. 半导体定义及分类 P型半导体 ：在P型半导体中，空穴成为半导体导电的多数载流子，自由电子为少数载流子 。 N型半导体：在N型半导体中，自由电子成为半导体导电的多数载流子，空穴成为少数载流子。 2. PN结及其导电性 2. PN结及其导电性 正向偏置 ：在PN结两端加上电压，称为PN结偏置。如果使P区接电源正极，N区接电源负极，称为正向偏置 。由P区流向N区，即在PN结内、外电路中形成了正向电流，这种现象称为PN结的正向导通。 反向偏置：如果P区接负极，N区接正极，称为反向偏 置，简称反偏。此时，内外电场的方向相同，加强了 内电场，也加强了内电场对多数载流子扩散的阻碍作 用，反向电流极小，这种现象称为PN结的反向截止。 二、晶体二极管的结构 用数字万用表的二极管档位测量二极管。测二极管时，使用万用表的二极管的档位。若将红表笔接二极管阳（正）极，黑表笔接二极管阴（负）极，则二极管处于正偏，有一定数值显示。若将红表笔接二极管阴极，黑表笔接二极管阳极，二极管处于反偏，高位显示为1或很大的数值，此时说明二极管是好的。 在测量时若两次的数值均很小，则二极管内部短路；若两次测得的数值均很大或高位为1，则二极管内部开路。 三、晶体二极管的检测 四、晶体二极管的伏安特性 1. 正向特性 硅管Uth=0.5 V，锗管Uth=0.2V。当正向电压超过Uth后，正向电流按指数曲线规律增长，二极管处于导通状态。硅管的导通压降为0.7 V，锗管的导通压降为0.3 V。 2. 反向特性 当二极管被加上反向电压时，流过二极管的电流很小，称为反向饱和电流IS，硅管IS为小于0.1μA，锗管IS为几十微安。 3. 反向击穿特性 当反向电压增加到某个数值UR时，流过二极管的反向电流将急剧增大，这种现象叫反向击穿。 任务1.2 单相整流电路及滤波电路 常用的二极管整流电路有单相半波整流电路和单相桥式整流电路。 一、单相整流电路 1. 单相半波整流电路 一、单相整流电路 1. 单相桥式整流电路 二、电容滤波电路 1. 单相桥式整流电路 任务1.3 汽车二极管控制电路 一、汽车二极管三相整流电路 一、汽车二极管三相整流电路 二、汽车二极管续流电路 二极管的续流电路在汽车电子电路中应用广泛，一般在继电器、线圈等旁边都并联一个二极管，这个二极管的作用就是续流保护。 任务1.4 汽车稳压管控制电路 一、稳压管并联稳压电路 稳压管的外形与普通二极管区别不大，它的符号和伏安特性如图所示 1. 电路组成 一、稳压管并联稳压电路 2. 工作原理 电网电压波动 负载发生变化 二、晶体管稳压电路 1. 电路组成 2. 工作原理 三、集成稳压电路 四、汽车稳压管基本控制电路 任务1.5 发光二极管和光电二极管 一、发光二极管 在汽车电路中发光二极管随处可见，主要应用在仪表板上作为指示信号灯或报警信号灯。比如液体液面过低，制动蹄片过薄，制动灯、尾灯、前照灯等烧坏，这时相应的发光二极管就会被接通发光，发出报警指示。 二、光电二极管 利用光电二极管制成光电传感器，可以把非电信号转变为电信号，以便控制其他电子器件。汽车上的许多传感器就是利用光电二极管制成的，用于汽车自动空调系统的日照强度传感器就是一个光电二极管 任务1.6 晶体三极管 一、晶体三极管的结构 三极管的结构示意图及符号如图所示 。 二、晶体三极管的电流放大作用 4.05 3.18 2.36 1.54 0.72 0.001 IE(mA) 3.95 3.10 2.30 1