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第一章 高空作业专项安全技术方案 我单位承建，起讫里程为K+900～K+900，全长23km其中分离式线路长8.5km路基长21.62km防护圬工9.2万m3；大桥m/7座，互通立交1处，分离立交2处，天桥50.4m/1座，通道桥25.5m/2座，通道涵919m/33道，涵洞1662m/59道（含互通8道），。本标段地处陇西、陇中黄土高原丘陵沟壑区，境内黄土梁峁起伏，沟壑纵横，本工程桥梁为主，预制 m单跨梁和25＋＋ m连续梁，桥梁墩柱为圆型混凝土墩，全部现浇施工。 桥梁梁面附属设施包括：防撞墙、，全部现浇施工。 桥梁高度在.1～ m，全部属高空作业。桥墩采用搭设脚手架临时设施进行施工；现浇梁满堂支架施工方法。、脚手架搭设安全技术方案 桥墩施工采用搭设脚手架临时设施。1、使用外径48.5m，壁厚3.5m的钢管，长度以4～6.0m和2.1～2.3m，有严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的不得使用。 2、扣件必须具有出厂合格证明书才能使用，禁止使用脆裂、变形、滑丝的扣件。 3、脚手板使用厚度不小于5的杉木或松木板，宽度20～30，凡腐朽、扭曲、斜纹、破裂和大横透节的不得使用。板的两端8处使用镀锌铁丝箍绕2～3圈或用铁皮钉牢。 、搭设安全方案 1、的立杆垂直稳放置于金属底座或垫木上，立杆间距不得大于2m，大横杆间距不得大于1.2m，小横杆间距不得大于1.5m，钢管立杆，大横杆接头相互错开，使用扣件连接牢固。 2、两端，在架体四面，设置剪刀撑，剪刀撑与水平面的角度为45°～60°，剪刀撑杆件间距不大于5m，使用扣件与架体连接牢固。 3、顶设置操作平台，平台宽度不得小于1.2m，满铺木板，不得有探头板，与施工面不得有空隙，搭接时不得小于20，对头接时应架设双排小横杆，间距不大于20㎝，在架子拐弯处脚手板应交叉搭接，垫平脚手板应用木块，并且要钉牢。 操作平台临边设置防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，竖杆间距不大于2m，设两排横杆，高度分别是1.2m及0.6m，底部设30的挡脚板，防护栏杆外挂密目网。 4、每个墩均设置人员上下安全通道，安全通道宽度不小于1.2m，斜道以木板铺设，坡度不得大于一比三，防滑条的间距不得大于30，通道两侧设置扶手栏杆，高度为1.2m。安全通道外挂密目网。 5、搭设时，如无安全措施，附近及下部不得进行其它作业。 6、在安全通道进口处，设置安全警示标志。在30～60°、架的拆除 1、拆除前应对进行检查，如周围有电线或其它障碍物，必须采取保护措施后才能进行拆除。 2、拆除时周围应设围栏或警戒，禁止闲人进出。 3、拆除顺序是先上后下，不得上下同时作业。 4、的栏杆与上人通道不得先拆除，而应按顺序与同时拆除。 5、拆除剪刀撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，拆完后由中间的人负责往下顺钢管。 6、在较高的地方拆下的材料禁止向下投掷，应用滑车吊下或经通道运下，拆除的材料应堆放在一定的地点。 7、在霜雪及阴雨天气工作，应采取防滑措施，遇六级风时应停止进行搭设和拆除工作。桥面系施工主要有：、、防撞墙。 、安全防护设施 1、梁面两侧临边设置临边防护栏杆，临边防护栏杆搭设方法与脚手架平台临边防护栏杆相同。 2、临边防护栏杆立杆底脚与梁面预埋钢筋固结，保证防护栏杆的稳定可靠。梁面两侧临边，、混凝土未施工，梁间存在宽度为50的洞口，为保证作业人员安全，在满铺木板防护，木板厚度不小于5，并固定牢固。 、吊架施工 全部采用现浇施工，其在梁面翼缘板边缘，需搭设吊架。架杆采用钢管，在翼缘板上孔，通过穿入钢筋固定架杆。 吊架外侧设置栏杆，栏杆搭设方法与脚手架操作平台防护栏杆相同。 在施工前，按照安全防护要求设置临边防护栏杆。当施工时，临时拆除临边防护栏杆，安装吊架。吊架外侧搭设防护栏杆。 梁面两侧临边 3、预应力张拉应搭设站立操作人员和张拉设备的平台，张拉区域设置明显的安全标志，禁止非作业人员进入。 4、支架的脚踏板应保证材质要求，必须铺满并不得出现探头板。 （三）、 攀登作业 1、移动式梯子底部须结实防滑，不得垫高使用，立梯角度以75度为宜，不得缺档，如需接长，接头不得超过一次，强度不得低于原梯子的强度。 2、固定式爬梯应用金属材料制成，并加设扶手，高度超过8米时应设置梯间平台。作业人员上下梯时必须面向梯子。 3、作业所用材料要堆放平稳，工具应放在工具袋内，上下递送工具、机件、材料不准抛掷。 4、作业面上的易坠物料应及时清理干净，以防坠落伤人。 六、高空作业安全措施 1、高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。 所有高处作业人员接受高处作业安全知识的教育；特种高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。 高处作业人员经过体检，合格后方可上岗。 为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的安全防