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第10章 电控发动机的自诊断 一、 OBD II 与欧洲EOBD OBD II ( California‘s second generation On-Board Diagnostic System)是美国加利福尼亚第2代随车故障诊断系统的缩写，而EOBD( European On-Board Diagnosis System)是欧洲随车故障诊断系统的缩写。这些微机故障诊断系统是把汽车各系统电控单元通过K线连在一起，检测仪通过K线可对各个电控系统进行诊断。汽车电控系统出现故障时，故障指示灯(MIL =Malfunctions Indicate Lamp)闪亮告之驾驶员汽车电控系统出现故障，并将故障以代码的形式存储在汽车各系统电控单元的ECU中，为汽车维修人员诊断和排除故障提供依据。 第10章 电控发动机的自诊断 早在20世纪70年代末80年代初，世界上大多数汽车制造商就开始使用电子手段并按美国环境保护局( EPA = Environmental Protection Agency)对汽车废气排放的标准来检测和控制发动机各部件功能以及诊断发动机故障。最初(1988年以前)世界各国汽车制造商所生产的各种型号电控汽车所配置的第1代随车故障诊断系统(OBDI)没有统一的标准，其生产出来的故障诊断连接插座、故障代码、通信协议等形式和内容都大不相同，给电控汽车的故障诊断和维