液压技术与应用 邱国庆 第5章新.ppt

第5章 液压辅助元件 　　辅助元件是指除动力、执行、控制三类主要元件以外的各种液压元件，如……。从能量转换和控制的角度看它虽为辅助，但要组成一个完整系统它是不可缺少的。辅助元件选择和使用不当，同样会对系统性能产生不良影响。 　　在设计使用液压系统时，油箱常根据系统的要求自行设计，其它辅助元件都已标准化、系列化，设计时只须合理选用，平时正常维护。 5.1 油管及管接 　　一、油管 　　1、作用：连接液压元件，传递能量。 　　2、要求：能量损失小，有足够的强度，装配使用方便。 3、种类： 　　钢 管：有缝 价廉，强度大，但不易成形。 无缝 2.5MPa 低压系统 　 紫铜管：较易弯成任何形状，中低压（6.5-10MPa）系统或控制系统中。 橡胶管：高压软管：耐油橡胶+钢丝编网。（可达42MPa)常用在两相对运动部件的连接。 低压软管：耐油橡胶+帆布。P1.5Mp 尼龙管：乳白色半透明新型油管，使用较少。 塑料管：常用作回油管。 4、油管内径 （1）由所连接的泵、阀等标准件所 决定。 （2）其它部位由，确定见P164。 5、安装原则：横平竖直，尽量减少转弯。 二、管接头 1、 作用：作为管与管、管与其它液压元件之间的可拆卸连接件 2、要求：连接可靠，无泄漏，液阻小，拆装便。 3、种类： 依其连通的油路分：直通、直角、三通、四通、铰接（万向） 依其与油管的连接方式分：（图）焊接式、卡套式、扩口式、扣压式。 4、适用场合：要求学生自学。 各种管接头已标准化，选用时可查有关手册。 观察思考题： 我校试验台油管与台、与液压元件分别是怎连接的? 5.2 滤油器 一、作用和基本要求 1、作用：过滤油液使介质中的杂质脏物保持在系统元件允许的范围内。 2、对滤油器的基本要求 1）有适当的过滤精度（表5-1） 过滤精度：（滤油器）被滤除杂质颗粒直径d的公称尺寸（μm) 精度分级：粗d≥100μm; 普d≥10-100μm；粗d≥5-10μm；特精d≥1-5μm。 2）有足够的过滤能力 即在一定的压降下（△p）允许通过的最大流量qm。（允许值：0.03-0.07MPa）过滤精度越高，△p越大。 显然，其过滤能力应大于所在油路最大流量。 3）有足够的强度并便于清洗。 二、类型及应用 依滤芯分： 1、网式滤油器：结构见图5-4，有80、100、180μm三种规格。 （粗过滤器）由于其结构简单，清洗方便，通油能力大，△p小(＜0.04Mpa) 精度低。常用于泵吸油管路，作粗过滤油用。 2、线隙式滤油器（普通级：30-100μm) 结构如图5-5，由于其结构简单，通油能力大，机械强度高，清洗不便，常安装在压力管路上，用以保护系统中较精密，易堵件，当然也可在吸油管路上 3、纸芯式滤油器（精或普过滤级5-30μm)结构如图5-6。 通油能力大，过滤精度高，但无法清洗，需常更换滤芯。 高压滤油器，用于压力管路中。 低压滤油器，用于回油管路中。 堵塞状态 （讯号）发讯装置：图5-7，简介原理。 4、烧结式滤油器（仅讲授滤芯，其它自学） 5、磁性滤油器。 三、滤油器的安装位置。 1、在泵吸管上： 浸没在油中，主要作用是保护泵及防止空气进 入系统。q通油＞2q泵△p应尽可能小，经常清洗。 2、在压油管上： 主要保护精密液压阀等元件，这种方式下，它应能耐高压和冲击压力，并应有安全阀或堵塞状态，发讯装置，以防因堵塞造成系统故障或芯被损坏。 3、在回油管路上，间接保护作用，为防止滤油器堵塞，一般并联单向阀，该阀的开启压力应略低压滤油器的最大允许压差。 注意：为便于清洗和保证过滤精度稳定，一般滤油器只能单向使用，故滤油器不能安装在液流方向可能变换的油路上。 5.3 流量计、压力表及表开关 一、流量计 作用：观侧计录系统流量。（标准件，根据系统参数选用），其安装位置应注意其所能承受的压力，一般在低压和回油路上。 二、压力表