汽车构造（上册） 王林超 第1章 发动机的基本知识新.pptVIP

第一篇 汽车发动机 第１章 发动机的基本知识 常用术语 四冲程汽油机工作原理 四冲程柴油机工作原理 发动机总体构造 1.1发动机的分类与基本构造 1.1.1基本组成  1.1.2 发动机的常用术语 基本术语：1.上、下止点; 2.活塞行程、3.曲柄半径、4.气缸工作容 积、5.燃烧室容积、6.气缸总容积、 7．发动机排量、8.压缩比、 9.发动机工作循环、10.二冲程发动机、11.四冲程发动机 1.2 发动机的基本工作原理 1.2.1 四冲程汽油机的基本工作原理 2．压缩行程： 活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭，活塞上腔容积不断减小，混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。气体压力和温度同时升高，混合气进一步混合，形成可燃混合气。此时，气缸内压力为600~1500kPa，温度600~800K ，远高于汽油的点燃温度，因而很容易点燃。 3．作功行程： 压缩行程末，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，推动活塞由上止点向下止点运动，再通过连杆驱动曲轴旋转向外输出作功。 4．排气行程： 在作功行程终了时，排气门被打开，活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动。废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作用下，自排气门排出气缸，至活塞运动到上止点时，排气门关闭